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NV200 Bettenmobil für 1,- Euro
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 125864" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>aus den Bett-Lattenrosten laesst sich sicher etwas machen. Zu dem Preis kann man wild saegen und notfalls wegwerfen.</p><p>.</p><p>Bei der Konstruktion bitte ich zu beachten, dass es moeglichst keine durchgehende Rahmenkonstruktion von der Heckklappe bis in den Ruecken der vorne Sitzenden in Fahrposition gibt. Keine Pflicht aber einfach gesuender, falls mal die Heckklappe 30cm nach innen geschoben wird beim Heckaufprall. Mit der Idee, einen Teil hoch zu klappen, ist der erste Ansatz gemacht, es sollte allerdings vollstaendig klappen, anders als zu Hause im Bett, dort bleibt beim Klappen der aeussere Rahmen bestehen.</p><p>.</p><p>Die seitliche Verbreiterung kann generell geschehen (brainstorming) mit</p><p>Latten auf gkeicher Hoehe und ineinander versetzt und seitlich ausziehen (wie oben im Bild)</p><p>Lattenroste uebereinander und oberen umklappen, mittig im Wagen laengs die Drehachse</p><p>Wie ein Einzelbett unabhaengig den unteren Lattenrost auf eigenen Fuessen unter den oberen stellen, zwei Liegehoehen</p><p>.</p><p>Unabhaengig den oberen oder beide Lattenroste mit Drehachse an Fahrzeug-Seitenwand hochklappbar gestalten, um an Gepaeck darunter zu gelangen oder um Platz im Wohnraum zu schaffen. Dann kann man auch auf dem unteren Lattenrost als Sofa(ersatz) sitzen, wenn nur dieses aus der Senkrechten zum Boden geklappt wird. Mit der Hoehe muss meist gespart werden.</p><p>.</p><p>Guenstig ist die Idee, einen Teil (Fuss-oder Kopfteil) ausserdem zu klappen. Das geht nur, wenn beide nicht an derselben Laenge des Bettes klappen sondern etwas versetzt. Besser, die Betten haben auch noch unterschiedliche Laengen.</p><p>.</p><p>Ich seh das alles auch noch nicht vor mir, es bleibt spannend.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 125864, member: 343"] Hallo, aus den Bett-Lattenrosten laesst sich sicher etwas machen. Zu dem Preis kann man wild saegen und notfalls wegwerfen. . Bei der Konstruktion bitte ich zu beachten, dass es moeglichst keine durchgehende Rahmenkonstruktion von der Heckklappe bis in den Ruecken der vorne Sitzenden in Fahrposition gibt. Keine Pflicht aber einfach gesuender, falls mal die Heckklappe 30cm nach innen geschoben wird beim Heckaufprall. Mit der Idee, einen Teil hoch zu klappen, ist der erste Ansatz gemacht, es sollte allerdings vollstaendig klappen, anders als zu Hause im Bett, dort bleibt beim Klappen der aeussere Rahmen bestehen. . Die seitliche Verbreiterung kann generell geschehen (brainstorming) mit Latten auf gkeicher Hoehe und ineinander versetzt und seitlich ausziehen (wie oben im Bild) Lattenroste uebereinander und oberen umklappen, mittig im Wagen laengs die Drehachse Wie ein Einzelbett unabhaengig den unteren Lattenrost auf eigenen Fuessen unter den oberen stellen, zwei Liegehoehen . Unabhaengig den oberen oder beide Lattenroste mit Drehachse an Fahrzeug-Seitenwand hochklappbar gestalten, um an Gepaeck darunter zu gelangen oder um Platz im Wohnraum zu schaffen. Dann kann man auch auf dem unteren Lattenrost als Sofa(ersatz) sitzen, wenn nur dieses aus der Senkrechten zum Boden geklappt wird. Mit der Hoehe muss meist gespart werden. . Guenstig ist die Idee, einen Teil (Fuss-oder Kopfteil) ausserdem zu klappen. Das geht nur, wenn beide nicht an derselben Laenge des Bettes klappen sondern etwas versetzt. Besser, die Betten haben auch noch unterschiedliche Laengen. . Ich seh das alles auch noch nicht vor mir, es bleibt spannend. Gruss Helmut [/QUOTE]
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