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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 102535" data-attributes="member: 848"><p>Also ich kann aus eigener Erfahrung sagen, daß Räder in der Größe 7,5 X 17 ET 40 und der Reifengröße 205/45R17 keinerlei Umbauarbeiten erfordern, draufschrauben, zum TÜV fahren und der Kittel ist geflickt.</p><p>Wir werden zur Messe Düsseldorf vermutlich einen Expeditionsindianer ausstellen, der wird 195/70R15 bekommen, aber da muß ich vermutlich Tachoangleichung machen lassen.</p><p>Hintergrund ist, daß die Kunden mit dem Auto 10 Monate bis in die Mongolei wollen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 102535, member: 848"] Also ich kann aus eigener Erfahrung sagen, daß Räder in der Größe 7,5 X 17 ET 40 und der Reifengröße 205/45R17 keinerlei Umbauarbeiten erfordern, draufschrauben, zum TÜV fahren und der Kittel ist geflickt. Wir werden zur Messe Düsseldorf vermutlich einen Expeditionsindianer ausstellen, der wird 195/70R15 bekommen, aber da muß ich vermutlich Tachoangleichung machen lassen. Hintergrund ist, daß die Kunden mit dem Auto 10 Monate bis in die Mongolei wollen... [/QUOTE]
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