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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
NV 200 Es ist ein Kombi geworden ...
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<blockquote data-quote="univok" data-source="post: 131494" data-attributes="member: 8123"><p>Seid erstmal herzlich gegrüßt alle!</p><p></p><p>Ich lese hier seit Oktober 2015 und erlebe das Forum als eine unglaublich wertvolle Quelle von Informationen. Obwohl ich immer noch meinen alten Corolla von 2002 fahre, bin ich gedanklich schon beim HDK und über die Zwischenstationen Caddy und Berlingo nun irgendwie beim NV200 angekommen. Allerdings sieht man den in Berlin seltener als Ferraris, ich habe ihn ungelogen noch nie (!) im Stadtverkehr zu Gesicht bekommen, obwohl ich seit Wochen darauf achte. Einzig die Modelle beim Händler lassen mich glauben, dass es diesen Nissan auch wirklich gibt.</p><p></p><p>Der von mir momentan favoriserte NV200 wäre ein Kombi, denn ich tendiere ganz preisbewusst auch mehr zum ehrlichen Blech und den unlackierten Stoßstangen, u.a. weil ich viel Kram herumfahre und mir innen nicht immer alles versauen will. Für eine vorsichtige Campingverwendung scheint mir der Kombi auch das bessere Gerüst abzugeben. Am liebsten hätte ich sogar den Blechhimmel und -boden vom NV200 Kasten, mag aber nicht dessen fensterarme LKW-zugelassene Dunkelkammer ohne Rücksitze, dafür mit Trennwand. Die Doppelkabine hat zwei Fenster mehr, aber ist ja leider auch ein LKW mit Trennwand, und so gut wie garnicht zu sehen.</p><p></p><p>Den Kombi scheint es aber nun noch viel seltener zu geben als alle anderen NV200, eine Suche auf mobile.de lieferte heute nur 32 (von 583) bundesweiten NV200 Treffern, darunter keine einzige Tageszulassung, und 2/3 der Fahrzeuge sind eigentlich Evalias und nur falsch verschlagwortet. Und wenn ich mir mal auf xy24.de einen "Kombi" als Tageszulassung durchkonfiguriere, kostet der plötzlich genauso viel wie ein Evalia Tekna, was ja wohl auch nicht sein kann. Also doch 'nen Evalia kaufen, sich über die Alufelgen und die schicken Stoßstangen freuen, mit der Heckklappe leben und innen einfach alle Verkleidungen abmachen? Oder wie ein Adler aufpassen und dann quer durch die Republik fahren um "den einen" interessanten Kombi dann doch zu erhaschen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="univok, post: 131494, member: 8123"] Seid erstmal herzlich gegrüßt alle! Ich lese hier seit Oktober 2015 und erlebe das Forum als eine unglaublich wertvolle Quelle von Informationen. Obwohl ich immer noch meinen alten Corolla von 2002 fahre, bin ich gedanklich schon beim HDK und über die Zwischenstationen Caddy und Berlingo nun irgendwie beim NV200 angekommen. Allerdings sieht man den in Berlin seltener als Ferraris, ich habe ihn ungelogen noch nie (!) im Stadtverkehr zu Gesicht bekommen, obwohl ich seit Wochen darauf achte. Einzig die Modelle beim Händler lassen mich glauben, dass es diesen Nissan auch wirklich gibt. Der von mir momentan favoriserte NV200 wäre ein Kombi, denn ich tendiere ganz preisbewusst auch mehr zum ehrlichen Blech und den unlackierten Stoßstangen, u.a. weil ich viel Kram herumfahre und mir innen nicht immer alles versauen will. Für eine vorsichtige Campingverwendung scheint mir der Kombi auch das bessere Gerüst abzugeben. Am liebsten hätte ich sogar den Blechhimmel und -boden vom NV200 Kasten, mag aber nicht dessen fensterarme LKW-zugelassene Dunkelkammer ohne Rücksitze, dafür mit Trennwand. Die Doppelkabine hat zwei Fenster mehr, aber ist ja leider auch ein LKW mit Trennwand, und so gut wie garnicht zu sehen. Den Kombi scheint es aber nun noch viel seltener zu geben als alle anderen NV200, eine Suche auf mobile.de lieferte heute nur 32 (von 583) bundesweiten NV200 Treffern, darunter keine einzige Tageszulassung, und 2/3 der Fahrzeuge sind eigentlich Evalias und nur falsch verschlagwortet. Und wenn ich mir mal auf xy24.de einen "Kombi" als Tageszulassung durchkonfiguriere, kostet der plötzlich genauso viel wie ein Evalia Tekna, was ja wohl auch nicht sein kann. Also doch 'nen Evalia kaufen, sich über die Alufelgen und die schicken Stoßstangen freuen, mit der Heckklappe leben und innen einfach alle Verkleidungen abmachen? Oder wie ein Adler aufpassen und dann quer durch die Republik fahren um "den einen" interessanten Kombi dann doch zu erhaschen? [/QUOTE]
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