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<blockquote data-quote="kiwiaddiction" data-source="post: 83735"><p>Echt krass, wie wichtig das doch ist, was draufsteht. Ich werd übrigens mit unserem Peugeot weniger automobil gemobbt als mit unserem ehemaligen Kangoo das der Fall war. Die Bruderschaft der wissenden Sportkombifahrer hat mir da häufig bedeutet, dass für den Underdog auf Rädern rechts vor links nicht gilt. Ich kann über sowas echt nur grinsen.</p><p>Und: So bescheuert ist man keiner Konzernzentrale, das identische (!) Auto unter verschiedenen Namen mit 25% Preisunterschied anzubieten. Da ist vllt die Bodengruppe gleich und ein paar Blechteile und das wars. Und außerdem: Die Dacia Diesel sind nicht billig. Da kommen wir in Preisbereiche, in denen es auch andere interessante Angebote gibt. RIchtig billig sind nur die Benziner mit Basismotorisierung und schlanker Ausstattung. Wenns da einen Primitiv-Benziner für 10000 gibt, kann sein der teuerste Diesel mit Vollausstattung kost 17000. MFG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kiwiaddiction, post: 83735"] Echt krass, wie wichtig das doch ist, was draufsteht. Ich werd übrigens mit unserem Peugeot weniger automobil gemobbt als mit unserem ehemaligen Kangoo das der Fall war. Die Bruderschaft der wissenden Sportkombifahrer hat mir da häufig bedeutet, dass für den Underdog auf Rädern rechts vor links nicht gilt. Ich kann über sowas echt nur grinsen. Und: So bescheuert ist man keiner Konzernzentrale, das identische (!) Auto unter verschiedenen Namen mit 25% Preisunterschied anzubieten. Da ist vllt die Bodengruppe gleich und ein paar Blechteile und das wars. Und außerdem: Die Dacia Diesel sind nicht billig. Da kommen wir in Preisbereiche, in denen es auch andere interessante Angebote gibt. RIchtig billig sind nur die Benziner mit Basismotorisierung und schlanker Ausstattung. Wenns da einen Primitiv-Benziner für 10000 gibt, kann sein der teuerste Diesel mit Vollausstattung kost 17000. MFG [/QUOTE]
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