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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 83704" data-attributes="member: 4310"><p>Grins... das erklärt vielleicht auch, warum es für den Evalia nun 'ab Werk' 2000 Euro Nachlass gibt :zwink: </p><p></p><p>So richtig ärgerlich wäre es allerdings, wenn das 'Dacia' Schiebefenster als Option hätte... was wohl beim angepeilten Preis von 10 000 Euro ehe nicht der Fall sein wird. Somit wird es wohl ein typischer Dacia werden... alles weglassen, was man nicht unbedingt zum Fahren braucht und preislich somit nach unten hin Abrunden, ohne das die 'Muttermarke' dadurch ein billig Image verpasst bekommt. </p><p></p><p>Für mich ist entscheidend, was drin ist .. nicht was drauf steht.. und so schön es ist, einen 'Exoten' mit geringen Zulassungszahlen zu fahren, so nervig kann das werden, wenn man mal Ersatzteile braucht.. ich sag beim NV nur Ganzjahresreifen... da sollte man froh sein um jedes Fahrzeug, was baugleich am Alltagsrennen teil nimmt und so ggf. hilft, Teile und Zubehör 'handelsüblich' werden zu lassen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 83704, member: 4310"] Grins... das erklärt vielleicht auch, warum es für den Evalia nun 'ab Werk' 2000 Euro Nachlass gibt :zwink: So richtig ärgerlich wäre es allerdings, wenn das 'Dacia' Schiebefenster als Option hätte... was wohl beim angepeilten Preis von 10 000 Euro ehe nicht der Fall sein wird. Somit wird es wohl ein typischer Dacia werden... alles weglassen, was man nicht unbedingt zum Fahren braucht und preislich somit nach unten hin Abrunden, ohne das die 'Muttermarke' dadurch ein billig Image verpasst bekommt. Für mich ist entscheidend, was drin ist .. nicht was drauf steht.. und so schön es ist, einen 'Exoten' mit geringen Zulassungszahlen zu fahren, so nervig kann das werden, wenn man mal Ersatzteile braucht.. ich sag beim NV nur Ganzjahresreifen... da sollte man froh sein um jedes Fahrzeug, was baugleich am Alltagsrennen teil nimmt und so ggf. hilft, Teile und Zubehör 'handelsüblich' werden zu lassen. [/QUOTE]
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