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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Nissan Nv 200/Evalia. Tagfahrlicht
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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 116802" data-attributes="member: 6781"><p>So ich habe hier noch ein paar Fotos gemacht die dem einen oder anderen vielleicht ne Hilfestellung geben, wie man die Philips TFL in die Stoßfängerrippe bekommt.</p><p></p><p>Erstmal habe ich mir eine (zwei) Montageschablone im gleichen Masstab aufgezeichnet mit der mackierung wo die Schraubenlöcher hinkommen und diese dann ausgeschnitten.</p><p><img src="http://up.picr.de/20653781gt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://up.picr.de/20653836li.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Nun habe ich mir ein Brett in ca. gleicher höhe der Leuchten so vor dem Fahrzeug ausgerichtet das rechts und links an gleicher stelle gemessen am Stoßfänger der gleiche Abstand herscht.</p><p><img src="http://up.picr.de/20653848qm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Und damit das Brett mir nicht verrutscht habe ich etwas schweres draufgelegt</p><p><img src="http://up.picr.de/20653865zr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>So nun kann ich meine zwei Lampenschablonen in der Stoßfängerrippe gleichmässig und parallel zum Brett ausrichten und mit Kreppklebeband sicher fixieren</p><p><img src="http://up.picr.de/20653873nk.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://up.picr.de/20653956gr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Da es nicht möglich ist die Löcher in die Rippen zu Bohren weil es an platz fehlt muß man sich einen anderen weg suchen.</p><p>Ich habe dazu einen Schweißdraht genommen, ihn vorne angespitzt und im rechten Winkel gebogen. Diese Markierungsspitze habe ich mit einem Brenner erhizt und mittig in meinen Bohrlöcher von den Lampenschablonen den Kunststoff des Stoßfängers damit durchstoßen.</p><p><img src="http://up.picr.de/20653981vd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Da ich die Lampenhaltebleche mit 4 mm Schrauben moniteren will, brauche ich auch 4 mm Löcher im Kunststoff.</p><p>Diese habe ich ebenso hineingebrant. Dazu habe ich eine 4 mm Schraube vorne angespitzt (um sie besser in die vorgebrante Markierung einzuführen) und die schraube mit hilfe einer Gripzange ebenso am Brenner erwärmt und durch den Kunststoff gestoßen.</p><p><img src="http://up.picr.de/20654022bt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://up.picr.de/20654111fg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Nun habe ich die Löcher von oben mit einem Dremel (um mögliche schleifspuren die durch das Schleifpapier entstehen können zu vermeiden) und von unten mit schleifpapier entgratet, nochmal die kalte Schraubenspitze durch das loch geführt und mit dem Halteblechte und zwei schrauben geprüft ob die Löcher an der richtigen stelle sind.</p><p>Nun habe ich 4 mm Schrauben auf 11 mm abgelänt, damit die Haltebleche der Lampenhalter an die Kunststoffrippe aufgesetzt und von unten mit einer Unterlegscheibe und Stopmutter montiert.</p><p></p><p>Und so sieht das jetzt montiert aus. Lampen sind parallel zu dem Holzbrett und leuchten so richtig nach vorne. und nicht leicht zur Seite ! :zwink: </p><p><img src="http://up.picr.de/20654229zx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://up.picr.de/20654275jr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ich habe die ca. 10 cm Kabel die ohne hülle hinter der Lampe sind, in eine hülle eingepackt und mit einem Klebeband verschlossen.</p><p>Außerdem habe ich mich entschlossen die Kabel NICHT zwischen Karosserie und Kunststoffteile durch den Motorraum zu führen da die Metalkanten der Karosserie recht schaffkanig sind, sondern habe mir oberhalb der Kunststoffteile der Kühler Windfürung ein Loch gebohrt und hier das Kabel durchzustecken. Zur ästhetik habe ich ein teil des Loches wieder abgeklebt.</p><p>Nun kommt noch die Elektrik, und dann sollte alles funktioniren <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 116802, member: 6781"] So ich habe hier noch ein paar Fotos gemacht die dem einen oder anderen vielleicht ne Hilfestellung geben, wie man die Philips TFL in die Stoßfängerrippe bekommt. Erstmal habe ich mir eine (zwei) Montageschablone im gleichen Masstab aufgezeichnet mit der mackierung wo die Schraubenlöcher hinkommen und diese dann ausgeschnitten. [img]http://up.picr.de/20653781gt.jpg[/img] [img]http://up.picr.de/20653836li.jpg[/img] Nun habe ich mir ein Brett in ca. gleicher höhe der Leuchten so vor dem Fahrzeug ausgerichtet das rechts und links an gleicher stelle gemessen am Stoßfänger der gleiche Abstand herscht. [img]http://up.picr.de/20653848qm.jpg[/img] Und damit das Brett mir nicht verrutscht habe ich etwas schweres draufgelegt [img]http://up.picr.de/20653865zr.jpg[/img] So nun kann ich meine zwei Lampenschablonen in der Stoßfängerrippe gleichmässig und parallel zum Brett ausrichten und mit Kreppklebeband sicher fixieren [img]http://up.picr.de/20653873nk.jpg[/img] [img]http://up.picr.de/20653956gr.jpg[/img] Da es nicht möglich ist die Löcher in die Rippen zu Bohren weil es an platz fehlt muß man sich einen anderen weg suchen. Ich habe dazu einen Schweißdraht genommen, ihn vorne angespitzt und im rechten Winkel gebogen. Diese Markierungsspitze habe ich mit einem Brenner erhizt und mittig in meinen Bohrlöcher von den Lampenschablonen den Kunststoff des Stoßfängers damit durchstoßen. [img]http://up.picr.de/20653981vd.jpg[/img] Da ich die Lampenhaltebleche mit 4 mm Schrauben moniteren will, brauche ich auch 4 mm Löcher im Kunststoff. Diese habe ich ebenso hineingebrant. Dazu habe ich eine 4 mm Schraube vorne angespitzt (um sie besser in die vorgebrante Markierung einzuführen) und die schraube mit hilfe einer Gripzange ebenso am Brenner erwärmt und durch den Kunststoff gestoßen. [img]http://up.picr.de/20654022bt.jpg[/img] [img]http://up.picr.de/20654111fg.jpg[/img] Nun habe ich die Löcher von oben mit einem Dremel (um mögliche schleifspuren die durch das Schleifpapier entstehen können zu vermeiden) und von unten mit schleifpapier entgratet, nochmal die kalte Schraubenspitze durch das loch geführt und mit dem Halteblechte und zwei schrauben geprüft ob die Löcher an der richtigen stelle sind. Nun habe ich 4 mm Schrauben auf 11 mm abgelänt, damit die Haltebleche der Lampenhalter an die Kunststoffrippe aufgesetzt und von unten mit einer Unterlegscheibe und Stopmutter montiert. Und so sieht das jetzt montiert aus. Lampen sind parallel zu dem Holzbrett und leuchten so richtig nach vorne. und nicht leicht zur Seite ! :zwink: [img]http://up.picr.de/20654229zx.jpg[/img] [img]http://up.picr.de/20654275jr.jpg[/img] Ich habe die ca. 10 cm Kabel die ohne hülle hinter der Lampe sind, in eine hülle eingepackt und mit einem Klebeband verschlossen. Außerdem habe ich mich entschlossen die Kabel NICHT zwischen Karosserie und Kunststoffteile durch den Motorraum zu führen da die Metalkanten der Karosserie recht schaffkanig sind, sondern habe mir oberhalb der Kunststoffteile der Kühler Windfürung ein Loch gebohrt und hier das Kabel durchzustecken. Zur ästhetik habe ich ein teil des Loches wieder abgeklebt. Nun kommt noch die Elektrik, und dann sollte alles funktioniren :rund: :-) [/QUOTE]
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