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<blockquote data-quote="Serviervorschlag" data-source="post: 102460" data-attributes="member: 5615"><p><strong>Re: AW: Niedlich</strong></p><p></p><p></p><p>Das glaube ich auch. Dennoch ist die Sicherheit eines Fahrzeugs eben nicht alles. Das menschliche Verhalten ist meines Erachtens der größte Risikofaktor! </p><p></p><p>Hier ein interessanter Artikel dazu:</p><p><a href="http://tinyurl.com/m556wwq" target="_blank">http://tinyurl.com/m556wwq</a></p><p></p><p><strong>Der Mensch scheint also dazu zu neigen, ein bestimmtes (individuelles) Gefahren-Level aufrechtzuerhalten. Je mehr Sicherheitsausstattung ein Auto hat, desto riskanter wird die Fahrweise des Besitzers.</strong> In dem Artikel wird das ganz gut am Beispiel des Sicherheitsgurtes erklärt, aber das wird auch für Knautschzonen, Airbags und Konsorten gelten. </p><p>Ebenso wurde z.B. durch Tests herausgefunden, dass helmtragende Fahrradfahrer mit einem geringeren Sicherheitsabstand überholt werden als Radfahrer ohne Helm. </p><p></p><p>Ich finde es natürlich prima, dass Autos immer sicherer werden. Aber solange das menschliche Verhalten nicht in den Mittelpunkt aller Sicherheitsbetrebungen gerückt wird, wird uns auch das "Wettrüsten" bei Sicherheitsausstattungen nicht wirklich was nützen. </p><p></p><p>Dinge wie Rücksichtnahme, den Gebrauch des gesunden Menschenverstandes und die Einsicht, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen, Blinker und definierte Sicherheitsabstände durchaus sinnvoll sind (und keine Mittel, um Autofahrer zu ärgern) würden uns in puncto Sicherheit weiter nach vorne bringen als jede Knautschzone <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Ich persönlich suche mir mein Auto auch mehr danach aus, ob es für meinen täglichen Gebrauch zu mir passt. Und mein Schwerpunkt liegt darin zu fahren und nicht darin, Betonpfeiler umzunieten <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> Wenn ich dann allerdings weiß, dass mein Auto einen längeren Bremsweg hat als andere, achte ich natürlich noch mehr auf das Einhalten von Abständen und fahre generell entsprechend defensiv.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Serviervorschlag, post: 102460, member: 5615"] [b]Re: AW: Niedlich[/b] Das glaube ich auch. Dennoch ist die Sicherheit eines Fahrzeugs eben nicht alles. Das menschliche Verhalten ist meines Erachtens der größte Risikofaktor! Hier ein interessanter Artikel dazu: [url]http://tinyurl.com/m556wwq[/url] [b]Der Mensch scheint also dazu zu neigen, ein bestimmtes (individuelles) Gefahren-Level aufrechtzuerhalten. Je mehr Sicherheitsausstattung ein Auto hat, desto riskanter wird die Fahrweise des Besitzers.[/b] In dem Artikel wird das ganz gut am Beispiel des Sicherheitsgurtes erklärt, aber das wird auch für Knautschzonen, Airbags und Konsorten gelten. Ebenso wurde z.B. durch Tests herausgefunden, dass helmtragende Fahrradfahrer mit einem geringeren Sicherheitsabstand überholt werden als Radfahrer ohne Helm. Ich finde es natürlich prima, dass Autos immer sicherer werden. Aber solange das menschliche Verhalten nicht in den Mittelpunkt aller Sicherheitsbetrebungen gerückt wird, wird uns auch das "Wettrüsten" bei Sicherheitsausstattungen nicht wirklich was nützen. Dinge wie Rücksichtnahme, den Gebrauch des gesunden Menschenverstandes und die Einsicht, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen, Blinker und definierte Sicherheitsabstände durchaus sinnvoll sind (und keine Mittel, um Autofahrer zu ärgern) würden uns in puncto Sicherheit weiter nach vorne bringen als jede Knautschzone ;-) Ich persönlich suche mir mein Auto auch mehr danach aus, ob es für meinen täglichen Gebrauch zu mir passt. Und mein Schwerpunkt liegt darin zu fahren und nicht darin, Betonpfeiler umzunieten ;-) Wenn ich dann allerdings weiß, dass mein Auto einen längeren Bremsweg hat als andere, achte ich natürlich noch mehr auf das Einhalten von Abständen und fahre generell entsprechend defensiv. [/QUOTE]
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