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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 86088" data-attributes="member: 4310"><p>Sackzement... Steinschlag kann schon was gemeines sein.. je neuer das Fahrzeug, desto Einschlag, möchte man meinen. Wenn man für's Geld dann wenigstens wieder besseren Durchblick bekommt, hadert man nicht ganz so arg mit dem Schicksal... aber nö.. nach dem 15. Jahr scheint man völlig sicher zu sein.</p><p></p><p>Bin mal gespannt, wie sich der Scheibenwechsel gestaltet und vor allem, ob es nennenswerte Wartezeiten wg. Ersatzscheibenbeschaffung gibt...</p><p></p><p>Lenkrad ist mal was neues <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Aber vermutlich ein Teil, was sich relativ schmerzfrei austauschen lassen sollte.. jedenfalls für den KFZ Besitzer... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Verblüffend hingegen, dass man offenbar immer noch nicht so bewährte Technik wie ne Trommelbremse im Griff hat... zumal der Kasten ja schon ein paar Tage in Serie ist. Vermutlich gilt auch hier: Geändert wird erst ab einer bestimmten Rücklaufquote... auch wenn man schon vorher ne Idee hat, wie man es besser machen könnte.. </p><p></p><p>Bei fetten Macken ist das wohl anders.. das ist wirklich nur durch all zu sorgenfreien Umgang mit dem Auto andere Leute zu erklären <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... Wobei ja vermutlich nie rauskommen wird, welcher Beteiligte auf dem langen Weg vom Hersteller zum Kunden sich hier verewigt hat. </p><p></p><p>Frage mich allerdings auch, warum solche Macken nicht beim Händler beim Herstellen der Fahrbereitschaft bemerkt und entsprechend vor Übergabe an den Kunden gerichtet werden... aber vielleicht bin ich einfach zu naiv, den Händler als letzte Qualitätsprüfung Nissans vor Übergabe an den Kunden zu sehen. Vermutlich sieht sich Nissan mehr als Team ( = toll, ein anderer macht's) <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 86088, member: 4310"] Sackzement... Steinschlag kann schon was gemeines sein.. je neuer das Fahrzeug, desto Einschlag, möchte man meinen. Wenn man für's Geld dann wenigstens wieder besseren Durchblick bekommt, hadert man nicht ganz so arg mit dem Schicksal... aber nö.. nach dem 15. Jahr scheint man völlig sicher zu sein. Bin mal gespannt, wie sich der Scheibenwechsel gestaltet und vor allem, ob es nennenswerte Wartezeiten wg. Ersatzscheibenbeschaffung gibt... Lenkrad ist mal was neues :) Aber vermutlich ein Teil, was sich relativ schmerzfrei austauschen lassen sollte.. jedenfalls für den KFZ Besitzer... :mrgreen: Verblüffend hingegen, dass man offenbar immer noch nicht so bewährte Technik wie ne Trommelbremse im Griff hat... zumal der Kasten ja schon ein paar Tage in Serie ist. Vermutlich gilt auch hier: Geändert wird erst ab einer bestimmten Rücklaufquote... auch wenn man schon vorher ne Idee hat, wie man es besser machen könnte.. Bei fetten Macken ist das wohl anders.. das ist wirklich nur durch all zu sorgenfreien Umgang mit dem Auto andere Leute zu erklären :) ... Wobei ja vermutlich nie rauskommen wird, welcher Beteiligte auf dem langen Weg vom Hersteller zum Kunden sich hier verewigt hat. Frage mich allerdings auch, warum solche Macken nicht beim Händler beim Herstellen der Fahrbereitschaft bemerkt und entsprechend vor Übergabe an den Kunden gerichtet werden... aber vielleicht bin ich einfach zu naiv, den Händler als letzte Qualitätsprüfung Nissans vor Übergabe an den Kunden zu sehen. Vermutlich sieht sich Nissan mehr als Team ( = toll, ein anderer macht's) :mrgreen: [/QUOTE]
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