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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 47543"><p>Hallo,</p><p></p><p>war heute beim Freundlichen, der befand nach Probefahrt den Gangwechsel beim Berli als "normal"("wird nach dem Einfahren besser"), hat dann aber das Schaltgestänge/-Kulisse mit Spray und Fett aus der Dose geschmiert. Allerdings ohne spürbare Verbesserung. Manchmal denk ich schon, ich bilde mir das alles ein. Aber ich hab schon viele neuere und ältere Autos gefahren, bei keinem hatte ich ein vergleichbares Haken der Gänge. Das seltsame ist, das Haken ist im Mittelbereich, also im Bereich der Leerlaufstellung. Also das Einlegen der Gänge, dass ich die einzelnen Gänge nicht in die Endstellung bringe, ist nicht das Problem. Sondern dazwischen, zwischen 1./2. usw."kratzt"es.</p><p>An der Kupplung dürfte es auch nicht liegen(danke für die Anregung von <em>Ralf K.), </em>die greift bei ca.halbem Pedalweg, bei ca.1/3 Loslassen der K. kann ich noch problemlos Gänge einlegen.</p><p>Jetzt hoffe ich erstmal, dass sich mein Problem vielleicht noch "einschleift". Evtl. wechsle ich mal das Getriebeöl(hätte da noch 2l 80W90 API-GL4/ROWE Topgear), mal sehn ob das was bringt.</p><p>Nebenbei an <em>Schrankwand</em> betreffs Radio: Danke für den Hinweis, habe ein preiswertes KENWOOD CD-Radio(KDC-W3041A.69,99/Saturn) mit Cit.Adapter+Ant.Adapter eingebaut(Original war mir zu teuer). Dazu Blaupunkt 2-Wege-Boxen THx 172(39,99/MediaMarkt) für die Türen. Problemloser Einbau, das Ganze für knapp 120.-Euronen+annehmbarer Sound)</p><p></p><p>MfG Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 47543"] Hallo, war heute beim Freundlichen, der befand nach Probefahrt den Gangwechsel beim Berli als "normal"("wird nach dem Einfahren besser"), hat dann aber das Schaltgestänge/-Kulisse mit Spray und Fett aus der Dose geschmiert. Allerdings ohne spürbare Verbesserung. Manchmal denk ich schon, ich bilde mir das alles ein. Aber ich hab schon viele neuere und ältere Autos gefahren, bei keinem hatte ich ein vergleichbares Haken der Gänge. Das seltsame ist, das Haken ist im Mittelbereich, also im Bereich der Leerlaufstellung. Also das Einlegen der Gänge, dass ich die einzelnen Gänge nicht in die Endstellung bringe, ist nicht das Problem. Sondern dazwischen, zwischen 1./2. usw."kratzt"es. An der Kupplung dürfte es auch nicht liegen(danke für die Anregung von [i]Ralf K.), [/i]die greift bei ca.halbem Pedalweg, bei ca.1/3 Loslassen der K. kann ich noch problemlos Gänge einlegen. Jetzt hoffe ich erstmal, dass sich mein Problem vielleicht noch "einschleift". Evtl. wechsle ich mal das Getriebeöl(hätte da noch 2l 80W90 API-GL4/ROWE Topgear), mal sehn ob das was bringt. Nebenbei an [i]Schrankwand[/i] betreffs Radio: Danke für den Hinweis, habe ein preiswertes KENWOOD CD-Radio(KDC-W3041A.69,99/Saturn) mit Cit.Adapter+Ant.Adapter eingebaut(Original war mir zu teuer). Dazu Blaupunkt 2-Wege-Boxen THx 172(39,99/MediaMarkt) für die Türen. Problemloser Einbau, das Ganze für knapp 120.-Euronen+annehmbarer Sound) MfG Thomas [/QUOTE]
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