Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
neuer Kangoo
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 37082"><p>@blackys:</p><p></p><p>ich hatte auch vor, den Benziner zu kaufen, den ca. 2 Jahre zu fahren (bis die Werksgarantie zuende ist) und dann auf Gas umzurüsten. Momentan fahre ich beruflich bedingt relativ wenig und komme auch so mit ~ 12.000 km pro Jahr aus. In zwei Jahren pendele ich wieder täglich und brauche da ein einigermassen wirtschaftliches Auto. Daher kommt die ursprüngliche Idee der Gas-Umrüstung.</p><p></p><p>Da der Benziner aber sowas von schlapp ist, kommt nur ein Diesel in Frage. Ohne Partikelfilter muss das nicht sein (auch wenn's aus finanzieller Sicht derzeit noch Quatsch ist - 18 EUR Strafsteuer pro Jahr, Filter kostet ~ 700 EUR bei Nachrüstung in den kleinen Dieseln... da muss man ewig fahren, bis der sich rechnet)... deswegen und allein aus Fahrspassgründen wird's der 103 PS-Diesel werden.</p><p></p><p>Hab da schon fein gerechnet: der Diesel ist zwar bei der Steuer teurer (231 EUR beim Diesel, 108 EUR beim Benziner). Aufs Jahr betrachtet (bei 12000 km Fahrleistung) rechnet sich der Diesel aber schon - bin bei den jährlichen Kosten (Steuer, Versicherung [Vollkasko], Kraftstoff - aber kein Verschleiss, Wartung, Wertverlust) mit dem Diesel bereits deutlich günstiger dabei als mit dem Benziner (Verbräuche nach Herstellerangaben zugrunde gelegt). </p><p></p><p>Die genannten Rabatte kann ich übrigens bislang noch nicht bestätigen! Offenbar muss ich mir mal ein Angebot eines grösseren deutschen Vertragshändlers holen - ich war jetzt hier beim ortsansässigen Händler (ein recht kleiner Betrieb) und bei dem Krauter, den ich in meinem obigen Bericht näher beschrieben hab. Werde dann morgen mal auf der Automeile in Düsseldorf einkehren <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> und mir beim FRH dort ein Angebot machen lassen. Witzigerweise hab ich bei dessen Gebrauchtwagen-Tochterunternehmen vor 2,5 Jahren meinen Zafira als Jahreswagen gekauft <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Schaun mer mal... wenn's dort einen gescheiten Rabatt gibt, werde ich das mal hier kundtun!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 37082"] @blackys: ich hatte auch vor, den Benziner zu kaufen, den ca. 2 Jahre zu fahren (bis die Werksgarantie zuende ist) und dann auf Gas umzurüsten. Momentan fahre ich beruflich bedingt relativ wenig und komme auch so mit ~ 12.000 km pro Jahr aus. In zwei Jahren pendele ich wieder täglich und brauche da ein einigermassen wirtschaftliches Auto. Daher kommt die ursprüngliche Idee der Gas-Umrüstung. Da der Benziner aber sowas von schlapp ist, kommt nur ein Diesel in Frage. Ohne Partikelfilter muss das nicht sein (auch wenn's aus finanzieller Sicht derzeit noch Quatsch ist - 18 EUR Strafsteuer pro Jahr, Filter kostet ~ 700 EUR bei Nachrüstung in den kleinen Dieseln... da muss man ewig fahren, bis der sich rechnet)... deswegen und allein aus Fahrspassgründen wird's der 103 PS-Diesel werden. Hab da schon fein gerechnet: der Diesel ist zwar bei der Steuer teurer (231 EUR beim Diesel, 108 EUR beim Benziner). Aufs Jahr betrachtet (bei 12000 km Fahrleistung) rechnet sich der Diesel aber schon - bin bei den jährlichen Kosten (Steuer, Versicherung [Vollkasko], Kraftstoff - aber kein Verschleiss, Wartung, Wertverlust) mit dem Diesel bereits deutlich günstiger dabei als mit dem Benziner (Verbräuche nach Herstellerangaben zugrunde gelegt). Die genannten Rabatte kann ich übrigens bislang noch nicht bestätigen! Offenbar muss ich mir mal ein Angebot eines grösseren deutschen Vertragshändlers holen - ich war jetzt hier beim ortsansässigen Händler (ein recht kleiner Betrieb) und bei dem Krauter, den ich in meinem obigen Bericht näher beschrieben hab. Werde dann morgen mal auf der Automeile in Düsseldorf einkehren ;-) und mir beim FRH dort ein Angebot machen lassen. Witzigerweise hab ich bei dessen Gebrauchtwagen-Tochterunternehmen vor 2,5 Jahren meinen Zafira als Jahreswagen gekauft :-) Schaun mer mal... wenn's dort einen gescheiten Rabatt gibt, werde ich das mal hier kundtun! [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
neuer Kangoo
Oben