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<blockquote data-quote="paco antonio" data-source="post: 109157" data-attributes="member: 5463"><p>Unser NV200 Evalia ist nicht mehr ganz neu, aber viel geändert hat sich seit Ende 2011 nicht.</p><p>Unserer ist praktisch nur noch als Reisefahrzeug in Gebrauch! Alles was bisher positives genannt wurde, kann ich nur bestätigen.</p><p>Zur Reisetauglichkeit kann ich sagen (Reisender mit höchst empfindlicher Wirbelsäule): Man sitzt im Evalia hervorragend. Reisedistanzen zwischen größeren Pausen fast doppelt so hoch wie bisher. Platz bis zum Abwinken. Trotz geringer Anhängelast ein gut taugliches Zugfahrzeug bis 1100kg. Auf dem Dach liegt manchmal ein altes Kanadierboot sauschwer, aber fast nicht zu merken, Windempfindlichkeit trotz erhöhtem Dachträger geringer als beim T3 und T4. Wendekreis für ein Auto mit Vorderradantrieb unschlagbar! Manchmal helfe ich anderen auf Stellplätzen beim rückwärts Rangieren mit Anhänger.</p><p>Was ich immer wieder anmerke: Der NV 200 ist und bleibt ein Transporter, wenn er leer ist hat er dieselben Eigenheiten wie andere Transporter auch, aber er ist für uns mittlerweile ein absoluter Allrounder, den wir nicht mehr missen möchten. Und trotz der kleinen hinteren Scheiben sieht man auch nach hinten gut, weil man erstens höher sitzt, und zweitens eine Rückfahrkamera als Serienausstattung, - das hat was!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paco antonio, post: 109157, member: 5463"] Unser NV200 Evalia ist nicht mehr ganz neu, aber viel geändert hat sich seit Ende 2011 nicht. Unserer ist praktisch nur noch als Reisefahrzeug in Gebrauch! Alles was bisher positives genannt wurde, kann ich nur bestätigen. Zur Reisetauglichkeit kann ich sagen (Reisender mit höchst empfindlicher Wirbelsäule): Man sitzt im Evalia hervorragend. Reisedistanzen zwischen größeren Pausen fast doppelt so hoch wie bisher. Platz bis zum Abwinken. Trotz geringer Anhängelast ein gut taugliches Zugfahrzeug bis 1100kg. Auf dem Dach liegt manchmal ein altes Kanadierboot sauschwer, aber fast nicht zu merken, Windempfindlichkeit trotz erhöhtem Dachträger geringer als beim T3 und T4. Wendekreis für ein Auto mit Vorderradantrieb unschlagbar! Manchmal helfe ich anderen auf Stellplätzen beim rückwärts Rangieren mit Anhänger. Was ich immer wieder anmerke: Der NV 200 ist und bleibt ein Transporter, wenn er leer ist hat er dieselben Eigenheiten wie andere Transporter auch, aber er ist für uns mittlerweile ein absoluter Allrounder, den wir nicht mehr missen möchten. Und trotz der kleinen hinteren Scheiben sieht man auch nach hinten gut, weil man erstens höher sitzt, und zweitens eine Rückfahrkamera als Serienausstattung, - das hat was! [/QUOTE]
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