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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 63493"><p>Nun, da es Citroen und Peugeot trotz vorhandener Langversion (für Handwerker) nicht schaffen, Berlingo und Partner auch als Großraumlimousine mit langen Radstand anzubieten, fiel bei uns die Entscheidung auf den Caddy Maxi, der zudem als Gewinner gut 1000€ günstiger war als der "normale" Berlingo 7Sitzer ...!</p><p></p><p>Ähnlich schaut es bei Fiat mit dem Doblo aus - vom Kangoo reden wir erst gar nicht, weils ihn nicht als 7Sitzer gibt!</p><p></p><p>Zudem haben die 7Sitzer aller anderen Hersteller (auch VW's kurzer Caddy) das Problem, daß der Gepäckraum gen Null tendiert. Da wir nicht in die Bully-Liga wollen, blieb nur der Caddy als Maxi ...!</p><p></p><p>VW hat offensichtlich verstanden - mag die Technik veraltet sein, aber sie funktioniert im Großen und Ganzen, was man von den Händlern nicht so unbedingt sagen kann!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 63493"] Nun, da es Citroen und Peugeot trotz vorhandener Langversion (für Handwerker) nicht schaffen, Berlingo und Partner auch als Großraumlimousine mit langen Radstand anzubieten, fiel bei uns die Entscheidung auf den Caddy Maxi, der zudem als Gewinner gut 1000€ günstiger war als der "normale" Berlingo 7Sitzer ...! Ähnlich schaut es bei Fiat mit dem Doblo aus - vom Kangoo reden wir erst gar nicht, weils ihn nicht als 7Sitzer gibt! Zudem haben die 7Sitzer aller anderen Hersteller (auch VW's kurzer Caddy) das Problem, daß der Gepäckraum gen Null tendiert. Da wir nicht in die Bully-Liga wollen, blieb nur der Caddy als Maxi ...! VW hat offensichtlich verstanden - mag die Technik veraltet sein, aber sie funktioniert im Großen und Ganzen, was man von den Händlern nicht so unbedingt sagen kann! [/QUOTE]
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