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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 75878"><p><strong>variable Wartungsintervalle...</strong></p><p></p><p>Ja, leider werden die Kunden auch bei den anderen Marken bei den Ölwechslen im Zusammenhang mit dem variablen Wartungsintervall suboptimal behandelt (mir fallen dafür auch andere Vokabeln ein).</p><p></p><p>Bei VW und Skoda habe ich mich etwas eingelesen. Dort scheinen dann aber 15tkm das untere Limit zu sein, und nicht 8000. Außerdem hat man auch noch die Möglichkeit vom variablen auf ein ein fixes Intervall umzucodieren. Dann ist der Ölwechsel fix alle 15tkm fällig, es kann dann aber günstigeres Öl eingefüllt werden und die Inspektionsarbeiten sind dann auch kundenfreundlicher.</p><p></p><p>Ich habe die Problematik ja schon zwei mal direkt bei Renault Deutschland geschildert und um eine Antwort gebeten. Es kam leider kein Kommentar dazu zurück, nur der Hinweis daß alle Renault-Händler gleich gut seien und nur mein Händler den direkten Draht zu meinem Fahrzeug hätte und ich solle mich an den halten. Die Händler sind entweder auch überrascht wenn ich 8 Wochen nach der Inspektion wieder zum Ölwechsel auf der Matte stand (da scheint was kaputt zu sein, wenn es noch mal kommt wechseln wir alles aus) oder aber sie kennen das Problem, haben dann von Renault Deutschland, oder aber beim Luxemburger Händler aus Brüssel, keine Informationen bekommen und setzen die Warnlampe dann zurück. Das Öl wird dann beim nächsten Mal gewechselt.</p><p></p><p>Naja, ich kann damit leben. Trotzdem fühle ich mich etwas veräppelt weil ich mit so etwas nicht gerechnet hatte. </p><p></p><p>LG,M. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 75878"] [b]variable Wartungsintervalle...[/b] Ja, leider werden die Kunden auch bei den anderen Marken bei den Ölwechslen im Zusammenhang mit dem variablen Wartungsintervall suboptimal behandelt (mir fallen dafür auch andere Vokabeln ein). Bei VW und Skoda habe ich mich etwas eingelesen. Dort scheinen dann aber 15tkm das untere Limit zu sein, und nicht 8000. Außerdem hat man auch noch die Möglichkeit vom variablen auf ein ein fixes Intervall umzucodieren. Dann ist der Ölwechsel fix alle 15tkm fällig, es kann dann aber günstigeres Öl eingefüllt werden und die Inspektionsarbeiten sind dann auch kundenfreundlicher. Ich habe die Problematik ja schon zwei mal direkt bei Renault Deutschland geschildert und um eine Antwort gebeten. Es kam leider kein Kommentar dazu zurück, nur der Hinweis daß alle Renault-Händler gleich gut seien und nur mein Händler den direkten Draht zu meinem Fahrzeug hätte und ich solle mich an den halten. Die Händler sind entweder auch überrascht wenn ich 8 Wochen nach der Inspektion wieder zum Ölwechsel auf der Matte stand (da scheint was kaputt zu sein, wenn es noch mal kommt wechseln wir alles aus) oder aber sie kennen das Problem, haben dann von Renault Deutschland, oder aber beim Luxemburger Händler aus Brüssel, keine Informationen bekommen und setzen die Warnlampe dann zurück. Das Öl wird dann beim nächsten Mal gewechselt. Naja, ich kann damit leben. Trotzdem fühle ich mich etwas veräppelt weil ich mit so etwas nicht gerechnet hatte. LG,M. :) [/QUOTE]
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