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Neue Batterie nötig? Für Wechsel in die Werkstatt?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 69333"><p>Das ist auch so ein Thema zu dem es 100 Meinungen gibt.</p><p>Ich schreibe einfach mal das was ich so weiß, und bisher auch</p><p>keine Probleme gab:</p><p></p><p>- Minuspol zuerst von der alten abmachen. Dann den Pluspol.</p><p>Anschließend Pluspol an die neue anschließen, dann den Minuspol.</p><p>Warum?</p><p>Der Minuspol ist mit der Karosserie verbunden.</p><p>Wenn du ab Pluspol herumwerkels, während noch der Minuspol angeschlossen ist</p><p>und du berührts versehentlich mit dem Werkzeug gleichzeitig Pluspol und Karosserie </p><p>dann gibts nen guten Funken (evtl. schweißt es dir das Werkzeug an die Karosserie).</p><p>Was muss ich noch/generell beachten?</p><p>Die neue Batterie muss vorher geladen werden. </p><p>Eine neue Batterie aus dem Laden ist zwar schon zu 70%-80% geladen,</p><p>aber wie bei anderen Geräten ( wie z.B. deinem Samsung Handy ) ist es</p><p>ratsam den Akku / Batterie einmal vorher komplett zu laden.</p><p>Du kannst also die Batterie vor Ort ( Händler ) einbauen,</p><p>nach Hause fahren und dann die Batterie nochmal über Nacht an das Ladegrät hängen. </p><p>Vorher wieder die Kabel von der Batterie lösen, sie kann eingebaut bleiben.</p><p>Auch gerade bei diesen tiefen Temperaturen ist es besser, da die Batterie ja sofort der kräftezährenden Kälte ausgesetzt ist.</p><p>Auch zu beachten: Es gibt Batterien, die noch mit Säure befüllt werden müssen. Das ist echt ein Sch... die zu befüllen.</p><p>Bei Wartungsfreien / Wartungsarmen ist dagegen die Säure bereits drin.</p><p></p><p>Hier nochmal ein paar Infos zum nachlesen:</p><p><a href="http://p2news.com/auto-motor/autobatterie-im-winter-ohne-saft-keine-kaltstart-kraft" target="_blank">http://p2news.com/auto-motor/autobatterie-im-winter-ohne-saft-keine-kaltstart-kraft</a></p><p></p><p><a href="http://www.autokiste.de/psg/0911/8387.htm" target="_blank">http://www.autokiste.de/psg/0911/8387.htm</a></p><p></p><p><a href="http://www.autozeitung.de/rat-tat/batterietest" target="_blank">http://www.autozeitung.de/rat-tat/batterietest</a></p><p></p><p>Und jetzt bin ich auf die weiteren Antworten gespannt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 69333"] Das ist auch so ein Thema zu dem es 100 Meinungen gibt. Ich schreibe einfach mal das was ich so weiß, und bisher auch keine Probleme gab: - Minuspol zuerst von der alten abmachen. Dann den Pluspol. Anschließend Pluspol an die neue anschließen, dann den Minuspol. Warum? Der Minuspol ist mit der Karosserie verbunden. Wenn du ab Pluspol herumwerkels, während noch der Minuspol angeschlossen ist und du berührts versehentlich mit dem Werkzeug gleichzeitig Pluspol und Karosserie dann gibts nen guten Funken (evtl. schweißt es dir das Werkzeug an die Karosserie). Was muss ich noch/generell beachten? Die neue Batterie muss vorher geladen werden. Eine neue Batterie aus dem Laden ist zwar schon zu 70%-80% geladen, aber wie bei anderen Geräten ( wie z.B. deinem Samsung Handy ) ist es ratsam den Akku / Batterie einmal vorher komplett zu laden. Du kannst also die Batterie vor Ort ( Händler ) einbauen, nach Hause fahren und dann die Batterie nochmal über Nacht an das Ladegrät hängen. Vorher wieder die Kabel von der Batterie lösen, sie kann eingebaut bleiben. Auch gerade bei diesen tiefen Temperaturen ist es besser, da die Batterie ja sofort der kräftezährenden Kälte ausgesetzt ist. Auch zu beachten: Es gibt Batterien, die noch mit Säure befüllt werden müssen. Das ist echt ein Sch... die zu befüllen. Bei Wartungsfreien / Wartungsarmen ist dagegen die Säure bereits drin. Hier nochmal ein paar Infos zum nachlesen: [url]http://p2news.com/auto-motor/autobatterie-im-winter-ohne-saft-keine-kaltstart-kraft[/url] [url]http://www.autokiste.de/psg/0911/8387.htm[/url] [url]http://www.autozeitung.de/rat-tat/batterietest[/url] Und jetzt bin ich auf die weiteren Antworten gespannt :jaja: [/QUOTE]
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