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Beitrag
<blockquote data-quote="wetred" data-source="post: 68346" data-attributes="member: 1102"><p>kommt hauptsachlich auf das fahrprofil und den persönlichen gasfuss an. meine freundin kriegt den combo morgens auf dem weg zur arbeit auch kaum warm, geht aber auch viel bergab. nach knapp 20km bewegt sich die nadel keinen milimeter. ein hoch auf die effizienz der modernen motoren, mein vw-bus ist nach 5km warm, und da sind 18L kühlwasser drin <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>das einzige was da hilft, ist viel drehzahl und viel unter last mit viel gas fahren. geht halt aber auch nicht immer <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> </p><p></p><p>frostige grüße </p><p>markus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wetred, post: 68346, member: 1102"] kommt hauptsachlich auf das fahrprofil und den persönlichen gasfuss an. meine freundin kriegt den combo morgens auf dem weg zur arbeit auch kaum warm, geht aber auch viel bergab. nach knapp 20km bewegt sich die nadel keinen milimeter. ein hoch auf die effizienz der modernen motoren, mein vw-bus ist nach 5km warm, und da sind 18L kühlwasser drin :mrgreen: das einzige was da hilft, ist viel drehzahl und viel unter last mit viel gas fahren. geht halt aber auch nicht immer :rund: frostige grüße markus [/QUOTE]
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