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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 75492" data-attributes="member: 1023"><p>Ja! War ein Luftklappenfehler <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p>Habe den Erläuterungen nicht so recht zugehört, war mit den Gedanken </p><p>irgendwie woanders <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /> </p><p>Wenn der Fehler nochmal kommt, wird das Teil ausgetauscht.</p><p>Bisher aber noch nicht wieder passiert.</p><p></p><p>Es gibt übrigens eine Differenzierung zwischen "Meldungen", "Störungen" und</p><p>"Fehler" des Bordcomputers (Betriebsanleitung)</p><p>Meldungen sind z.B. "Heckklappe auf", "Licht an".</p><p>Störungen zum Beispiel "Gas-Einspritz - bitte prüfen"</p><p>Fehler:" STOP - Motorsteuerung".</p><p>Bei "Meldungen" wird der Text nur im Display angezeigt, bei "Störungen" </p><p>leuchtet zusätzlich die Wartungsleuchte, bei "Fehlern" gibts "die rote Karte"</p><p>in Form der Anzeige "STOP" und akustische Meldung Ding-Dong.</p><p></p><p>Vielleicht war es die plötzliche Feuchtigkeit nach der Mordshitze?</p><p></p><p>Beim Berlingo hatte ich mal bei ähnlichen Witterungsbedingungen ein </p><p>"STOPP" mit Tannenbaum in allen Farben und akustischer Untermalung.</p><p>Motor aus, 10 Minuten gewartet und erneut gestartet.</p><p>Ist nie mehr zu einer ähnlichen Meldung gekommen.</p><p></p><p>Vielleicht hat ja aber auch der Meister beim auslesen des Fehlerspeichers </p><p>irgendeine nur ihm bekannte Steckverbindung gecheckt? Weiß ja keiner </p><p>und mitteilen tun die ja eh nichts, kennen wir ja schon <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /> .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 75492, member: 1023"] Ja! War ein Luftklappenfehler :confused: Habe den Erläuterungen nicht so recht zugehört, war mit den Gedanken irgendwie woanders :oops: Wenn der Fehler nochmal kommt, wird das Teil ausgetauscht. Bisher aber noch nicht wieder passiert. Es gibt übrigens eine Differenzierung zwischen "Meldungen", "Störungen" und "Fehler" des Bordcomputers (Betriebsanleitung) Meldungen sind z.B. "Heckklappe auf", "Licht an". Störungen zum Beispiel "Gas-Einspritz - bitte prüfen" Fehler:" STOP - Motorsteuerung". Bei "Meldungen" wird der Text nur im Display angezeigt, bei "Störungen" leuchtet zusätzlich die Wartungsleuchte, bei "Fehlern" gibts "die rote Karte" in Form der Anzeige "STOP" und akustische Meldung Ding-Dong. Vielleicht war es die plötzliche Feuchtigkeit nach der Mordshitze? Beim Berlingo hatte ich mal bei ähnlichen Witterungsbedingungen ein "STOPP" mit Tannenbaum in allen Farben und akustischer Untermalung. Motor aus, 10 Minuten gewartet und erneut gestartet. Ist nie mehr zu einer ähnlichen Meldung gekommen. Vielleicht hat ja aber auch der Meister beim auslesen des Fehlerspeichers irgendeine nur ihm bekannte Steckverbindung gecheckt? Weiß ja keiner und mitteilen tun die ja eh nichts, kennen wir ja schon :no: . [/QUOTE]
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