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Fiat Doblo
Motorsteuerung beim Fiat Doblo geht an
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<blockquote data-quote="Palio" data-source="post: 92549" data-attributes="member: 4249"><p>Hallo Doblò1967,</p><p></p><p>vermutlich wirst Du einen neuen Turbolader benötigen. Der alte Turbo scheint sich allmählich zu verabschieden, was bei einer Laufleistung von 158.000 km nicht ungewöhnlich ist - je nachdem, wie hart der Turbo eben arbeiten musste. Ich kenne diese Fehlermeldung allerdings nur vom Mercedes-Sprinter: Wenn dort nicht mehr ausreichend Ladedruck vom Turbo erzeugt werden kann, geht die Motorkontrollleuchte an. Es kann nun sein, dass der Turbo selbst kaputt geht - eingelaufene Lagerwelle oder defekte Turbinenschaufeln - oder aber die Druckleitungen sind defekt - das kann aber nur ein erfahrener Mechniker feststellen.</p><p></p><p>Die Regeneration des DPF scheint bei Deinem Doblò unproblematisch zu sein - die DPF-Kontrolleuchte leuchtet nicht auf oder? Nur wenn diese zusätzlich zur Motorkontrolleuchte angeht und eine entsprechende Meldung im Display erscheint, ist eine Regeneration dringend erforderlich.</p><p></p><p>Grundsätzlich gilt für die lange Lebensdauer eines Turbos: </p><p></p><p>Gutes Motoröl, häufige Ölwechselintervalle, guter Dieseltreibstoff, dem Turbo nicht ständig die maximale Leistung abverlangen (Vollgas), genügend lange Aufwärm- und vor allem Abkühlungsphasen.</p><p></p><p>Lass´und bitte wissen, was die Ursache Deiner Fehlermeldung wirklich war - wir können hier ja nur spekulieren - besten Dank!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Palio, post: 92549, member: 4249"] Hallo Doblò1967, vermutlich wirst Du einen neuen Turbolader benötigen. Der alte Turbo scheint sich allmählich zu verabschieden, was bei einer Laufleistung von 158.000 km nicht ungewöhnlich ist - je nachdem, wie hart der Turbo eben arbeiten musste. Ich kenne diese Fehlermeldung allerdings nur vom Mercedes-Sprinter: Wenn dort nicht mehr ausreichend Ladedruck vom Turbo erzeugt werden kann, geht die Motorkontrollleuchte an. Es kann nun sein, dass der Turbo selbst kaputt geht - eingelaufene Lagerwelle oder defekte Turbinenschaufeln - oder aber die Druckleitungen sind defekt - das kann aber nur ein erfahrener Mechniker feststellen. Die Regeneration des DPF scheint bei Deinem Doblò unproblematisch zu sein - die DPF-Kontrolleuchte leuchtet nicht auf oder? Nur wenn diese zusätzlich zur Motorkontrolleuchte angeht und eine entsprechende Meldung im Display erscheint, ist eine Regeneration dringend erforderlich. Grundsätzlich gilt für die lange Lebensdauer eines Turbos: Gutes Motoröl, häufige Ölwechselintervalle, guter Dieseltreibstoff, dem Turbo nicht ständig die maximale Leistung abverlangen (Vollgas), genügend lange Aufwärm- und vor allem Abkühlungsphasen. Lass´und bitte wissen, was die Ursache Deiner Fehlermeldung wirklich war - wir können hier ja nur spekulieren - besten Dank! [/QUOTE]
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