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<blockquote data-quote="uwe f" data-source="post: 61744" data-attributes="member: 2050"><p>Hallo</p><p>Also das mit dem Freibrennen kenn ich auch so wie es Multivan beschrieben hat. Sensoren der Abgasanlage sollen den Zeitpunkt ermitteln und das Motormanagement regelt dann die Abgastemperatur hoch. Bei nachgebauten DPF Systemen geht das nicht, daher kommt das mit der strammen Autobahfahrt. Wenn dein DPF Werkseitig verbaut wurde kannst du den Bleifuss zu Hause lassen.</p><p>Allerdings stört mich das mit dem Steuergerät. Ich hab es richtig verstanden: Steuergerät defekt weil der DPF nicht freigebrannt wurde?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="uwe f, post: 61744, member: 2050"] Hallo Also das mit dem Freibrennen kenn ich auch so wie es Multivan beschrieben hat. Sensoren der Abgasanlage sollen den Zeitpunkt ermitteln und das Motormanagement regelt dann die Abgastemperatur hoch. Bei nachgebauten DPF Systemen geht das nicht, daher kommt das mit der strammen Autobahfahrt. Wenn dein DPF Werkseitig verbaut wurde kannst du den Bleifuss zu Hause lassen. Allerdings stört mich das mit dem Steuergerät. Ich hab es richtig verstanden: Steuergerät defekt weil der DPF nicht freigebrannt wurde? [/QUOTE]
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