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<blockquote data-quote="lemonflipflap" data-source="post: 150781" data-attributes="member: 10454"><p>Hallo, </p><p></p><p></p><p>Ja das kann ich selber Reparieren. </p><p>Bremsen, Stoßdämpfer, Keilriemen, Ölwechsel etc sowas kann man mit ein wenig Ahnung selber machen. Bremskolben Rücksteller besitze ich ja als bsp.</p><p></p><p>Nur das Motorsteuergerät macht mir etwas gedanken, kann es zwar ausbauen und ein neues Einbauen. Jedoch ich kann nicht die Daten von Alt auf neu umschreiben. Da fehlt mir die Software für, zumal ja Wegfahrsperre etc alles darin gespeichert ist das muss Sauber von Alt auf neu Kopiert werden, sonst läuft das alles nicht. </p><p></p><p>Ich habe bis jetzt an all Unseren Autos vieles selbst gemacht.Aber Steuergeräte mußte ich noch nie Austauschen. Außer halt solch Sachen wie Zahnriemen, Wasserpumpe Kupplung etc das lasse ich in der Werkstatt machen, bei dem NV 200 habe ich ja wie bei unserem T5 Glück der T5 hatte Stirnräder der NV 200 ne Steuerkette also Recht Wartungsfrei.</p><p></p><p></p><p>ich hoffe Aktuell das es einfach nur eine fehlerhafte Kommunikation war... ich glaube es aber leider fast nicht weil der Motorfehler kam zuerst, erst danach fing die Drosselklappe (Luftmassen Sensor) an zu spinnen. </p><p></p><p>Mir bleibt nun nur abwarten und hoffen, das es eine Ausnahme war 1000€ für ein neues Steuergerät hab ich grade leider nicht so grade.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lemonflipflap, post: 150781, member: 10454"] Hallo, Ja das kann ich selber Reparieren. Bremsen, Stoßdämpfer, Keilriemen, Ölwechsel etc sowas kann man mit ein wenig Ahnung selber machen. Bremskolben Rücksteller besitze ich ja als bsp. Nur das Motorsteuergerät macht mir etwas gedanken, kann es zwar ausbauen und ein neues Einbauen. Jedoch ich kann nicht die Daten von Alt auf neu umschreiben. Da fehlt mir die Software für, zumal ja Wegfahrsperre etc alles darin gespeichert ist das muss Sauber von Alt auf neu Kopiert werden, sonst läuft das alles nicht. Ich habe bis jetzt an all Unseren Autos vieles selbst gemacht.Aber Steuergeräte mußte ich noch nie Austauschen. Außer halt solch Sachen wie Zahnriemen, Wasserpumpe Kupplung etc das lasse ich in der Werkstatt machen, bei dem NV 200 habe ich ja wie bei unserem T5 Glück der T5 hatte Stirnräder der NV 200 ne Steuerkette also Recht Wartungsfrei. ich hoffe Aktuell das es einfach nur eine fehlerhafte Kommunikation war... ich glaube es aber leider fast nicht weil der Motorfehler kam zuerst, erst danach fing die Drosselklappe (Luftmassen Sensor) an zu spinnen. Mir bleibt nun nur abwarten und hoffen, das es eine Ausnahme war 1000€ für ein neues Steuergerät hab ich grade leider nicht so grade. [/QUOTE]
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