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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 67770"><p>Da wäre doch ein schöner Drehmomentmotor mit 2Liter Hubraum perfekt...</p><p></p><p>Schon klar, </p><p></p><p>Stuttgart ist topographisch durchaus abwechslungsreich, aber 2L im Combo? Wer das Ding gewerbsmäßig vollpacken muss, der nimmt den 1,7L Diesel und checkt halt regelmäßig die Beiträge zur Reifenabnutzung. Wer den Combo als Familienfreund nutzt, der kann sich darauf verlassen, dass die Drehmomentspitze des 1,4 Benziner bei 4000 u/min zwar nicht den Verbrauch senkt, aber das Dingelchen samt vollem Koffer-Hänger vor jedem Laster über die Berge zieht. Wieso muss ein vollbepacktes Auto auch noch sportlich zu fahren sein? Den Spruch von den flachen Kasseler Bergen haben wir dem dämlichen VW-Marketing in der AutoBlöd, etc. zu verdanken. Locker machen, Nutzung realistisch einschätzen und die 10% Ausnahme-Strecken unaufgeregt absitzen.</p><p>Allzeit gute Fahrt wünscht,</p><p>der Mattl</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 67770"] Da wäre doch ein schöner Drehmomentmotor mit 2Liter Hubraum perfekt... Schon klar, Stuttgart ist topographisch durchaus abwechslungsreich, aber 2L im Combo? Wer das Ding gewerbsmäßig vollpacken muss, der nimmt den 1,7L Diesel und checkt halt regelmäßig die Beiträge zur Reifenabnutzung. Wer den Combo als Familienfreund nutzt, der kann sich darauf verlassen, dass die Drehmomentspitze des 1,4 Benziner bei 4000 u/min zwar nicht den Verbrauch senkt, aber das Dingelchen samt vollem Koffer-Hänger vor jedem Laster über die Berge zieht. Wieso muss ein vollbepacktes Auto auch noch sportlich zu fahren sein? Den Spruch von den flachen Kasseler Bergen haben wir dem dämlichen VW-Marketing in der AutoBlöd, etc. zu verdanken. Locker machen, Nutzung realistisch einschätzen und die 10% Ausnahme-Strecken unaufgeregt absitzen. Allzeit gute Fahrt wünscht, der Mattl [/QUOTE]
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