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Moin ausm Süden
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<blockquote data-quote="rgruener" data-source="post: 60492" data-attributes="member: 2299"><p>der steuerliche unterschied liegt etwa bei 170€, wenn man jeweils einen 1,7er motor vergleicht.</p><p>lässt sich hier gut berechnen: <a href="http://www.kfz-steuer.de/" target="_blank">http://www.kfz-steuer.de/</a></p><p></p><p>ich hab einfach so überlegt: erstmal werden die spritpreise sich nicht gross ändern. auf lange sicht werden sie natürlich wieder steigen, bis dahin hab ich aber schon einen batzen eingespart, bzw. kein geld für die umrüstung ausgegeben. im augenblick hätte ich nämlich keine amortisation.</p><p>und eins ist klar, die gaspreise werden auch steigen. der staat lässt sich kein geld entgehen. sobald es genügend gasfahrer gibt wird der preis steigen.</p><p>ob die rechnung dann noch aufgeht weiss keiner. wenn meine karre in 4 jahren dann wieder 200.000km auf der nadel hat, überlege ich neu anhand der dann vorliegenden daten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rgruener, post: 60492, member: 2299"] der steuerliche unterschied liegt etwa bei 170€, wenn man jeweils einen 1,7er motor vergleicht. lässt sich hier gut berechnen: [url=http://www.kfz-steuer.de/]http://www.kfz-steuer.de/[/url] ich hab einfach so überlegt: erstmal werden die spritpreise sich nicht gross ändern. auf lange sicht werden sie natürlich wieder steigen, bis dahin hab ich aber schon einen batzen eingespart, bzw. kein geld für die umrüstung ausgegeben. im augenblick hätte ich nämlich keine amortisation. und eins ist klar, die gaspreise werden auch steigen. der staat lässt sich kein geld entgehen. sobald es genügend gasfahrer gibt wird der preis steigen. ob die rechnung dann noch aufgeht weiss keiner. wenn meine karre in 4 jahren dann wieder 200.000km auf der nadel hat, überlege ich neu anhand der dann vorliegenden daten. [/QUOTE]
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