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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 126153" data-attributes="member: 848"><p>Also ich denke, man sollte die Diskussion nicht auf ein Niveau herunterziehen, deren Tenor ist: Wer bremst, ist ein Idiot. Stand der erreichbaren Technik ist ein Bremsweg von 32-36m aus 100km/h. Wenn ein Auto einen Bremsweg von 45m oder mehr hat, steht der Porsche schon, wenn der Wagen mit den schlechteren Bremsen noch ca 30km/h schnell ist. Das reicht für einen Totalschaden mit gefährlichen Folgen für die Insassen.</p><p>Ich habe das subjektive Gefühl, daß die Bremsen am NV besser geworden sind, schreibe einen Teil der Bremswirkung aber auch der Bereifung zu.</p><p></p><p>Wer wirklich mal schlechte Bremsen erleben möchte, der muß einen Voyager oder Windstar der ersten Generation fahren, brauchste keine Geisterbahn mehr.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 126153, member: 848"] Also ich denke, man sollte die Diskussion nicht auf ein Niveau herunterziehen, deren Tenor ist: Wer bremst, ist ein Idiot. Stand der erreichbaren Technik ist ein Bremsweg von 32-36m aus 100km/h. Wenn ein Auto einen Bremsweg von 45m oder mehr hat, steht der Porsche schon, wenn der Wagen mit den schlechteren Bremsen noch ca 30km/h schnell ist. Das reicht für einen Totalschaden mit gefährlichen Folgen für die Insassen. Ich habe das subjektive Gefühl, daß die Bremsen am NV besser geworden sind, schreibe einen Teil der Bremswirkung aber auch der Bereifung zu. Wer wirklich mal schlechte Bremsen erleben möchte, der muß einen Voyager oder Windstar der ersten Generation fahren, brauchste keine Geisterbahn mehr. [/QUOTE]
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