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Nissan NV200
Möglichkeiten um Bremsanlage zu verbessern?
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<blockquote data-quote="Luna" data-source="post: 126152" data-attributes="member: 7558"><p>Seh ich nicht so. Es gibt Situationen, da kann man NICHT voraussehend bremsen bzw. fahren! Stauende nach Kurve z.B., generell alles nach Kurven. Kann mir hier keiner erzählen, dass ihr auf der Landstraße mit 50km/h um die Kurven fahrt oder auf der Autobahn.</p><p>Bei Wildwechsel? Fahrt ihr durch die Wälder mit 50km/h, denn es könnten ja Tiere über die Straße laufen...Es gibt Situationen die man NICHT vorhersehen kann und da ist es eben hilfreich sich auf die Technik verlassen zu können. </p><p></p><p>Selbst wenn man es sich vornimmt vorrauschend zu fahren, gibt es bei JEDEM Menschen darüber hinaus mal eine Situation die er falsch einschätzen kann, vielleicht mal etwas müde ist usw. und dies ggf. durch die Technik (z.B. durch gute Bremsen) kompensiert werden kann. </p><p></p><p>Und ein Bremsweg von gut über 40m, manche Tests sagen sogar 50m von 100-0 ist alles andere zeitgemäß.</p><p></p><p>Verstehe nicht, warum ihr die offensichtlich (zu) kleine Bremsanlage des NV200 verteidigt. Wenn alles so toll ist, warum hat Nissan beim ENV200 die Anlage geändert?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Luna, post: 126152, member: 7558"] Seh ich nicht so. Es gibt Situationen, da kann man NICHT voraussehend bremsen bzw. fahren! Stauende nach Kurve z.B., generell alles nach Kurven. Kann mir hier keiner erzählen, dass ihr auf der Landstraße mit 50km/h um die Kurven fahrt oder auf der Autobahn. Bei Wildwechsel? Fahrt ihr durch die Wälder mit 50km/h, denn es könnten ja Tiere über die Straße laufen...Es gibt Situationen die man NICHT vorhersehen kann und da ist es eben hilfreich sich auf die Technik verlassen zu können. Selbst wenn man es sich vornimmt vorrauschend zu fahren, gibt es bei JEDEM Menschen darüber hinaus mal eine Situation die er falsch einschätzen kann, vielleicht mal etwas müde ist usw. und dies ggf. durch die Technik (z.B. durch gute Bremsen) kompensiert werden kann. Und ein Bremsweg von gut über 40m, manche Tests sagen sogar 50m von 100-0 ist alles andere zeitgemäß. Verstehe nicht, warum ihr die offensichtlich (zu) kleine Bremsanlage des NV200 verteidigt. Wenn alles so toll ist, warum hat Nissan beim ENV200 die Anlage geändert? [/QUOTE]
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