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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 73173"><p>Servus, ich bin auch grad am überlegen bzw. vergleichen,</p><p>ob ich einen Kasten, ein Basismodell oder einen Tramper kaufen soll.</p><p>Dabei hab ich herausgefunden, dass so manche bei anderen Herstellern inkludierte Features bei VW unverschämt teuer sind. </p><p>Das relativiert sich allerdings je höher man bei den Modellen einsteigt.</p><p>So ist der Maxi Tramper - obwohl immer noch weit von preiswert entfernt - ein deutlich besseres Paket als ein Kasten mit ein paar Mehrausstattungen.</p><p></p><p>Noch ein Beispiel: ein vergleichsweise ausgestatteter Eurovan mit Allrad von Dangel kommt mich auf über 40k, der Maxi Tramper auf 37k (Listenpreise).</p><p>Ich versuch meinem Freundlichen grad was rauszureissen (Modellwechsel, veraltete VW-Technik und so) und berichte dann.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 73173"] Servus, ich bin auch grad am überlegen bzw. vergleichen, ob ich einen Kasten, ein Basismodell oder einen Tramper kaufen soll. Dabei hab ich herausgefunden, dass so manche bei anderen Herstellern inkludierte Features bei VW unverschämt teuer sind. Das relativiert sich allerdings je höher man bei den Modellen einsteigt. So ist der Maxi Tramper - obwohl immer noch weit von preiswert entfernt - ein deutlich besseres Paket als ein Kasten mit ein paar Mehrausstattungen. Noch ein Beispiel: ein vergleichsweise ausgestatteter Eurovan mit Allrad von Dangel kommt mich auf über 40k, der Maxi Tramper auf 37k (Listenpreise). Ich versuch meinem Freundlichen grad was rauszureissen (Modellwechsel, veraltete VW-Technik und so) und berichte dann. [/QUOTE]
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