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<blockquote data-quote="Walter" data-source="post: 74625" data-attributes="member: 3078"><p>Nach all den Diskussionen über Stückzahlen, Qualität, Finanzierbarkeit von neuen Entwicklungen, Marketing und fehlendem Verständnis oder Arroganz bei Fahrzeugherstellern, die Zooom anscheinend fast die Flinte ins Korn werfen lassen, kommt mir gerade eine vielleicht geniale Idee:</p><p></p><p>Lieber Thomas von Zooom, wenn Du jemanden kennst, der 1000 der Michelangelo-Möbel für Westfalia auf Halde stehen hat, weil keiner das teure und lange Gefährt will und gleichzeitg Du für den Scudo/Jumpy/Partner den richtigen Radstand mit Deinem genialen Dach bedienst, wie wäre es denn mit einem Joint Venture mit Westfalia? Ich wette, das wäre nicht nur mein Auto. Kompakter und hoffentlich deutlich preiswerter als der aktuelle California und damit eine Alternative zu gebrauchten Californias. Man müsste halt wegen des kurzen Radstands ein Kästchen rausschmeißen. Der Scudo L1 geht im Gegensatz zum California gerade noch in die Normgarage. Ein Aspekt, der finde ich von allen Womo-Ausbauern viel zu wenig berücksichtigt wird.</p><p></p><p>Mit dem so erwirtschafteten Ertrag kannst Du dann vielleicht Dein Caddy- oder NV200-Dach finanzieren <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Walter, post: 74625, member: 3078"] Nach all den Diskussionen über Stückzahlen, Qualität, Finanzierbarkeit von neuen Entwicklungen, Marketing und fehlendem Verständnis oder Arroganz bei Fahrzeugherstellern, die Zooom anscheinend fast die Flinte ins Korn werfen lassen, kommt mir gerade eine vielleicht geniale Idee: Lieber Thomas von Zooom, wenn Du jemanden kennst, der 1000 der Michelangelo-Möbel für Westfalia auf Halde stehen hat, weil keiner das teure und lange Gefährt will und gleichzeitg Du für den Scudo/Jumpy/Partner den richtigen Radstand mit Deinem genialen Dach bedienst, wie wäre es denn mit einem Joint Venture mit Westfalia? Ich wette, das wäre nicht nur mein Auto. Kompakter und hoffentlich deutlich preiswerter als der aktuelle California und damit eine Alternative zu gebrauchten Californias. Man müsste halt wegen des kurzen Radstands ein Kästchen rausschmeißen. Der Scudo L1 geht im Gegensatz zum California gerade noch in die Normgarage. Ein Aspekt, der finde ich von allen Womo-Ausbauern viel zu wenig berücksichtigt wird. Mit dem so erwirtschafteten Ertrag kannst Du dann vielleicht Dein Caddy- oder NV200-Dach finanzieren ;-) [/QUOTE]
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