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Lenkungsbuchsen ausgeschlagen, Frage zur Achsvermessung
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 82200"><p>Genau. Auf dem Achsmessprotokoll stehen die Werte vor und nach der Einstellung der Achse, nicht vor und nach der Reparatur. Ich glaube nicht, dass sie bei defekten Teilen vorher vermessen haben.</p><p></p><p></p><p>Da hast du schon eine mögliche Ursache für einen leichten "Linksdrall", dieser dürfte aber nicht sehr stark sein. </p><p>Ich weiß gerade nicht, ob beim Combo der Sturz einstellbar ist, ich glaube aber nicht. Ist auch nicht so wild, denke ich mal. Es gibt kaum Fahrzeuge, die 100% geradeaus rollen.</p><p></p><p>Wenn der "Linksdrall" aber zu stark ist, wieder zurück zur Werkstatt und reklamieren. Wenn beide Spurstangen erneuert wurden, kann es da auch Einbaufehler geben bzw. gegeben haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 82200"] Genau. Auf dem Achsmessprotokoll stehen die Werte vor und nach der Einstellung der Achse, nicht vor und nach der Reparatur. Ich glaube nicht, dass sie bei defekten Teilen vorher vermessen haben. Da hast du schon eine mögliche Ursache für einen leichten "Linksdrall", dieser dürfte aber nicht sehr stark sein. Ich weiß gerade nicht, ob beim Combo der Sturz einstellbar ist, ich glaube aber nicht. Ist auch nicht so wild, denke ich mal. Es gibt kaum Fahrzeuge, die 100% geradeaus rollen. Wenn der "Linksdrall" aber zu stark ist, wieder zurück zur Werkstatt und reklamieren. Wenn beide Spurstangen erneuert wurden, kann es da auch Einbaufehler geben bzw. gegeben haben. [/QUOTE]
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