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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Lack ab in unterer Schiebetürführungsschiene
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<blockquote data-quote="MiQ-Eva.Lia" data-source="post: 105381" data-attributes="member: 5484"><p>Hat ein wenig gedauert, aber Nissan España hat sich zurückgemeldet und den abgeschürften Lack in den Führungsschienen der Schiebetüren beurteilt: </p><p>>> Es ist kein Produktionsfehler, oder ein Problem der Lackierung <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> wohl aber der Rollen, bzw. dem Druck, den diese auf die schön in Wagenfarbe lackierte Schiene ausüben. Soll aber (lt. Nissan E) auch nicht so sein, dass der Lack in der Schiene durch die Rolle abbeschrubbelt wird... DeSHALB: Sollen wir vorbeikommen, Türen und Schienen werden ausgebaut, die Rolle gewechselt und gegen eine gummierte/weichere getauscht. Die Schienen werden neu lackiert und wieder eingebaut. Ordentlich Schmierstoff drauf, etc... Das ganze soll 2-3 tage in Anspruch nehmen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p>Also erstmal einen Termin finden an dem wir's EvaLia entbehren können und dann soll die Werkstatt mal machen.</p><p>Mir hätte eine Behandlung gg. Korrosion bzw. ordentliche Schmierung, Einstellen der Schiebetüren auch genügt, aber das ist der vorläufige Stand der Dinge.</p><p>Ferner wurde uns abgeraten eine zweite Batterie mit der Starterbatterie zu koppeln, da a) die "elektrischen Systeme in der Eva sehr anfällig und empfindlich sind" bei zB Schwankungen der Stromstärke, was dann wiederum zu Aussetzern/Fehlern bei der Bordelektronik führen könnte und b) die Garantie davon beeinträchtigt werden würde, falls dann was sein sollte, was darauf zurückzuführen sei. Also im Zweifelsfall gegen den Angeklagten <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/hm.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":hm:" title="Hm :hm:" data-shortname=":hm:" /> </p><p>Zum angefragten hohen Reifenverschleiss wurde nur gesagt, der sei doch normal und die Reifen doch auch garnicht teuer.. "wie normale Reifen eben" mmmm.. werden uns mal ein Angebot machen lassen, was der originale Reifentausch kostet, auch wenn wir noch ausreichend Profil haben und sowieso ein Felgen.-/Reifenwechsel planen.</p><p>Auch interessant: Bei Änderungen der Reifen-/Felgen-größe+Breite würde aber auch (bei problemen, die sich daruas ergeben) Nissan von der Garantie Abstand nehmen, da es eine bauliche veränderung des Antriebs wäre. Aha! </p><p></p><p>Naja - also dann erstmal nur die Schienen, ich mach nochmal vorher/nachher Fotos, wenn's soweit ist..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MiQ-Eva.Lia, post: 105381, member: 5484"] Hat ein wenig gedauert, aber Nissan España hat sich zurückgemeldet und den abgeschürften Lack in den Führungsschienen der Schiebetüren beurteilt: >> Es ist kein Produktionsfehler, oder ein Problem der Lackierung :roll: wohl aber der Rollen, bzw. dem Druck, den diese auf die schön in Wagenfarbe lackierte Schiene ausüben. Soll aber (lt. Nissan E) auch nicht so sein, dass der Lack in der Schiene durch die Rolle abbeschrubbelt wird... DeSHALB: Sollen wir vorbeikommen, Türen und Schienen werden ausgebaut, die Rolle gewechselt und gegen eine gummierte/weichere getauscht. Die Schienen werden neu lackiert und wieder eingebaut. Ordentlich Schmierstoff drauf, etc... Das ganze soll 2-3 tage in Anspruch nehmen :jaja: Also erstmal einen Termin finden an dem wir's EvaLia entbehren können und dann soll die Werkstatt mal machen. Mir hätte eine Behandlung gg. Korrosion bzw. ordentliche Schmierung, Einstellen der Schiebetüren auch genügt, aber das ist der vorläufige Stand der Dinge. Ferner wurde uns abgeraten eine zweite Batterie mit der Starterbatterie zu koppeln, da a) die "elektrischen Systeme in der Eva sehr anfällig und empfindlich sind" bei zB Schwankungen der Stromstärke, was dann wiederum zu Aussetzern/Fehlern bei der Bordelektronik führen könnte und b) die Garantie davon beeinträchtigt werden würde, falls dann was sein sollte, was darauf zurückzuführen sei. Also im Zweifelsfall gegen den Angeklagten :hm: Zum angefragten hohen Reifenverschleiss wurde nur gesagt, der sei doch normal und die Reifen doch auch garnicht teuer.. "wie normale Reifen eben" mmmm.. werden uns mal ein Angebot machen lassen, was der originale Reifentausch kostet, auch wenn wir noch ausreichend Profil haben und sowieso ein Felgen.-/Reifenwechsel planen. Auch interessant: Bei Änderungen der Reifen-/Felgen-größe+Breite würde aber auch (bei problemen, die sich daruas ergeben) Nissan von der Garantie Abstand nehmen, da es eine bauliche veränderung des Antriebs wäre. Aha! Naja - also dann erstmal nur die Schienen, ich mach nochmal vorher/nachher Fotos, wenn's soweit ist.. [/QUOTE]
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