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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 45937"><p>Das macht aber Arbeit, daisy:</p><p>Beim (Zwangs-) Abschalten oder Abklemmen/Steckerziehen fallen die Einstellungen auf die Werkseinstellung zurück - </p><p>Temperatur 0°C und Batteriewächter auf "Low";</p><p>welch letzteres einer Starterbatterie im Notfall nicht genug Kapazität läßt - schon gar nicht bei einem Diesel... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/heul.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":heul:" title="Heul :heul:" data-shortname=":heul:" /> </p><p>Unnötig ist's außerdem:</p><p>Bei laufendem Motor ist immer genügend Strom vorhanden,</p><p>und im Stand sorgt die Isolierung für minimalen Stromverbrauch.</p><p>Die Dinger arbeiten nämlich - im Gegensatz zu den Billigboxen - wie Dein Kühlschrank zu Hause:</p><p>Das Aggregat läuft nicht ständig, sondern immer nur kurzzeitig <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p></p><p>lg</p><p>c.s.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 45937"] Das macht aber Arbeit, daisy: Beim (Zwangs-) Abschalten oder Abklemmen/Steckerziehen fallen die Einstellungen auf die Werkseinstellung zurück - Temperatur 0°C und Batteriewächter auf "Low"; welch letzteres einer Starterbatterie im Notfall nicht genug Kapazität läßt - schon gar nicht bei einem Diesel... :heul: Unnötig ist's außerdem: Bei laufendem Motor ist immer genügend Strom vorhanden, und im Stand sorgt die Isolierung für minimalen Stromverbrauch. Die Dinger arbeiten nämlich - im Gegensatz zu den Billigboxen - wie Dein Kühlschrank zu Hause: Das Aggregat läuft nicht ständig, sondern immer nur kurzzeitig :jaja: lg c.s. [/QUOTE]
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