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<blockquote data-quote="nonprell" data-source="post: 100581" data-attributes="member: 5642"><p>Nach deiner Schilderung dürfte die Diagnose Kupplung zutreffen.</p><p>Der Preis scheint mir allerdings etwas exklusiv. Sicher dass Du bei Ford warst und nicht aus Versehen bei Mercedes?</p><p>Ich kann als Vergleich nur mit dem Ford Escort dienen - da wurde Kupplungstausch in freien Werkstätten für ca 450 angeboten,</p><p>In der Selbsthilfewerkstatt kam mich der Spaß dann knapp 400, inclusive neuen Bremsbelägen und einer Manschette.</p><p>Kann mir nicht vorstellen, dass der Aufwand beim Tourneo soviel größer ist, dass der von dir genannte Preis gerechtfertigt ist.</p><p>Ach ja, 82000 km ist meines Erachtens ziemlich früh, es sei denn, Du fährst oft mit vollbeladenem Anhänger oder bist vorzugsweise in den Alpen unterwegs.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nonprell, post: 100581, member: 5642"] Nach deiner Schilderung dürfte die Diagnose Kupplung zutreffen. Der Preis scheint mir allerdings etwas exklusiv. Sicher dass Du bei Ford warst und nicht aus Versehen bei Mercedes? Ich kann als Vergleich nur mit dem Ford Escort dienen - da wurde Kupplungstausch in freien Werkstätten für ca 450 angeboten, In der Selbsthilfewerkstatt kam mich der Spaß dann knapp 400, inclusive neuen Bremsbelägen und einer Manschette. Kann mir nicht vorstellen, dass der Aufwand beim Tourneo soviel größer ist, dass der von dir genannte Preis gerechtfertigt ist. Ach ja, 82000 km ist meines Erachtens ziemlich früh, es sei denn, Du fährst oft mit vollbeladenem Anhänger oder bist vorzugsweise in den Alpen unterwegs. [/QUOTE]
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