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---> Die Fahrzeuge
Opel Combo
Kosten der 2.Inspektion.Benziner. 47.000 KM 4 Jahre.
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 65573"><p><strong>Inspektion</strong></p><p></p><p>So, bin auch mal wieder da! <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p></p><p>Also hier meine "Daten" der 2. Inspektion bei 60.000 km. Gleich zu Anfang an gesagt: <strong>NICHT BEIM FOH DURCHFÜHREN LASSEN!</strong>. Als ich mir von den Verbrechern (sorry, aber meine Erfahrungen) einen unverb. Kostenvorschlag einholte , sah dieser von der Gesamtsumme her aus wie eine Anteilschaft am ganzen Betrieb, inkl. Firmengelände. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> </p><p>Spaß beiseite, bin da gleich zur freien Werkstatt meines Vertrauen und habe die Arbeiten dort erledigen lassen. Die einzig vernünftige Entscheidung bei einem 5 Jahren alten Auto o. Garantie <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" />.</p><p></p><p>Arbeitslohn inkl. aller anfallenden Tätigkeiten:</p><p>1,5h: 60€</p><p></p><p>Oelfilter: 8€</p><p>Verschlußschraube: 3,50€</p><p>Zündkerzen (4x): 28€</p><p>Motorluftfilter: 11,35€</p><p>Krafstofffilter: 11,90€</p><p>Motoröl (3,5L + Longlife): 31,50€</p><p>Innenraumluftfilter: 19,45€</p><p>Bremsflüssigkeit (1L): 9,8€</p><p></p><p>+ Märchensteuer macht alles zusammen 218,37€.</p><p></p><p>Ich denk mal hier bin ich Spitzenreiter, oder? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Info am Rande: Opel ist von diesen sch... Longlife Intervallen wieder wegegangen. Die Inspektionskosten (Material...) waren nach zwei Jahren einfach zu hoch. Den Verbraucher freuts. Sogar der Meister vom FOH sagte mir, dass dies völliger Schrott sei, was da Opel macht(e). Ein Auto arbeitet eigentlich jeden Tag, mehr wie wir! Und da sollte man(n) wenigigstens einmal im Jahr nachschauen lassen ob alles ok ist. Denn: Nur neues Öl ist gutes Öl!</p><p></p><p>Gruß Manni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 65573"] [b]Inspektion[/b] So, bin auch mal wieder da! ;) Also hier meine "Daten" der 2. Inspektion bei 60.000 km. Gleich zu Anfang an gesagt: [b]NICHT BEIM FOH DURCHFÜHREN LASSEN![/b]. Als ich mir von den Verbrechern (sorry, aber meine Erfahrungen) einen unverb. Kostenvorschlag einholte , sah dieser von der Gesamtsumme her aus wie eine Anteilschaft am ganzen Betrieb, inkl. Firmengelände. :shock: Spaß beiseite, bin da gleich zur freien Werkstatt meines Vertrauen und habe die Arbeiten dort erledigen lassen. Die einzig vernünftige Entscheidung bei einem 5 Jahren alten Auto o. Garantie 8-). Arbeitslohn inkl. aller anfallenden Tätigkeiten: 1,5h: 60€ Oelfilter: 8€ Verschlußschraube: 3,50€ Zündkerzen (4x): 28€ Motorluftfilter: 11,35€ Krafstofffilter: 11,90€ Motoröl (3,5L + Longlife): 31,50€ Innenraumluftfilter: 19,45€ Bremsflüssigkeit (1L): 9,8€ + Märchensteuer macht alles zusammen 218,37€. Ich denk mal hier bin ich Spitzenreiter, oder? ;) Info am Rande: Opel ist von diesen sch... Longlife Intervallen wieder wegegangen. Die Inspektionskosten (Material...) waren nach zwei Jahren einfach zu hoch. Den Verbraucher freuts. Sogar der Meister vom FOH sagte mir, dass dies völliger Schrott sei, was da Opel macht(e). Ein Auto arbeitet eigentlich jeden Tag, mehr wie wir! Und da sollte man(n) wenigigstens einmal im Jahr nachschauen lassen ob alles ok ist. Denn: Nur neues Öl ist gutes Öl! Gruß Manni [/QUOTE]
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