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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 532"><p>Hallo Zebulon, das ist m.E. nicht ganz richtig. </p><p>Also um die Wellendichtungen des Klimakompressors zu schmieren - was an sich richtig ist - reicht es, wenn man die Klima einmal im Monat einschaltet.</p><p>Nun zu den 7°C - unter dieser Temperatur kühlt die Anlage nicht - wie auch - aber die Luft trocknen tut sie trotzdem. Steigt mal bei niedrigeren Temperaturen mit nassen Klamotten ins Auto --- die Scheiben beschlagen meist sofort. Wenn man dann die Heizung aufdreht und die Klima zuschaltet, das Gebläse auf höchste Stufe und gegen die Frontscheiben gerichtet, kann man sehen, wie die Scheiben augenblicklich frei werden.</p><p>Und nun macht das mal ohne die Klimazuschaltung!!</p><p>Wichtiger ist vielleicht der Hinweis, dass man die Klima nicht sofort bei kaltem Motor starten sollte - dies bezieht sich nur (!!) auf den Winter und tiefe Minusgrade!! </p><p>Warum: Der Verflüssiger(Kondensator) sitzt meist direkt neben dem Kühler oder ist da sogar mit integriert. Wenn das Auto jetzt im Freien bei -10 Grad über Nacht gestanden hat, dann kann dieser Vorgang, nämlich das Kondensieren nicht stattfinden. Dazu braucht es nämlich die Restwärme des Autokühlers. Dabei kann es passieren, dass der Kompressor das flüssiges Kältemittel ansaugt und dann ist meist der Kompressor hin!</p><p>Also, auf einen Nenner gebracht, wenns knackig kalt ist, etwas mit dem Einschalten warten, bis der Kühler etwas Temperatur hat. </p><p>Ein Beweis für das vorgenannte ist das relativ häufige "Sterben von Kompressoren im Winter bei den Luxuswagen mit ner Klimaautomatik - Die fordert nämlich gleich an, sobald der Motor läuft wenn sie eingeschaltet war!!</p><p></p><p>Hui - ist aber viel geworden - aber das Thema ist interessant und ich hab nen "Klima-Klausi" inner Familie <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> </p><p></p><p>LG</p><p></p><p>Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 532"] Hallo Zebulon, das ist m.E. nicht ganz richtig. Also um die Wellendichtungen des Klimakompressors zu schmieren - was an sich richtig ist - reicht es, wenn man die Klima einmal im Monat einschaltet. Nun zu den 7°C - unter dieser Temperatur kühlt die Anlage nicht - wie auch - aber die Luft trocknen tut sie trotzdem. Steigt mal bei niedrigeren Temperaturen mit nassen Klamotten ins Auto --- die Scheiben beschlagen meist sofort. Wenn man dann die Heizung aufdreht und die Klima zuschaltet, das Gebläse auf höchste Stufe und gegen die Frontscheiben gerichtet, kann man sehen, wie die Scheiben augenblicklich frei werden. Und nun macht das mal ohne die Klimazuschaltung!! Wichtiger ist vielleicht der Hinweis, dass man die Klima nicht sofort bei kaltem Motor starten sollte - dies bezieht sich nur (!!) auf den Winter und tiefe Minusgrade!! Warum: Der Verflüssiger(Kondensator) sitzt meist direkt neben dem Kühler oder ist da sogar mit integriert. Wenn das Auto jetzt im Freien bei -10 Grad über Nacht gestanden hat, dann kann dieser Vorgang, nämlich das Kondensieren nicht stattfinden. Dazu braucht es nämlich die Restwärme des Autokühlers. Dabei kann es passieren, dass der Kompressor das flüssiges Kältemittel ansaugt und dann ist meist der Kompressor hin! Also, auf einen Nenner gebracht, wenns knackig kalt ist, etwas mit dem Einschalten warten, bis der Kühler etwas Temperatur hat. Ein Beweis für das vorgenannte ist das relativ häufige "Sterben von Kompressoren im Winter bei den Luxuswagen mit ner Klimaautomatik - Die fordert nämlich gleich an, sobald der Motor läuft wenn sie eingeschaltet war!! Hui - ist aber viel geworden - aber das Thema ist interessant und ich hab nen "Klima-Klausi" inner Familie :lol: :lol: LG Werner [/QUOTE]
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