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<blockquote data-quote="RoRo" data-source="post: 131662" data-attributes="member: 7464"><p>Hallo und willkommen im Forum,</p><p></p><p>bei mir wars auch so, dass ich mir den Evalia wegen Familienzuwachs angeschafft hab und bin voll zufrieden damit, ja sogar begeistert. Nun zu Deinen Fragen:</p><p></p><p>1. Da ich den Diesel fahre, kann ich dazu leider keine aussagekräftige Antwort geben. Meiner Meinung nach ist der Benziner aber schon ok.</p><p></p><p>2. Ich hatte erst eine Inspektion, jedoch die zweite am Auto, also die mit zwei Jahren Autoalter. Die hat bei mir 271,- Euro gekostet. Finde ich persönlich voll ok. Ich hatte vor dem Evalia einen BMW E46, da war ich andere, weit aus höhere Preise gewohnt.</p><p></p><p>3. Zu den Reboardersitzen kann ich Dir leider auch nichts sagen. Wir haben einen normalen Kindersitz und eine Reboarderbabyschale, die auch gut rein passt. Da jetzt der Platz zwischen der ersten und zweiten Sitzreihe, gerade wenn der Vordersitz ganz hinten ist, doch ein wenig begrenzt ist, könnte ich mir schon vorstellen, dass es mit einem Reboarder etwas eng wird. Vielleicht hast Du ja die Möglichkeit, dass Du das vor der Kaufentscheidung irgendwo ausprobieren kannst.</p><p></p><p>4. Wir haben die Schiebefenster drin, aber noch nie aufgemacht. Hauptsächlich auch deshalb, da wir so Kinder-Saugnapf-Sonnenblenden an den Seitenscheiben haben, und diese deshalb nicht mehr aufgemacht werden können. Obwohl die Scheiben relativ klein sind, blendet die Sonne (v.a. im Frühling, Herbst) die Kinder. Natürlich verkleinern die Rahmen der Schiebefenster auch die ohnehin schon kleine Aussicht nach draußen, aber, wie man bei uns im Allgäu so schön sagt: "das macht das Kraut auch nicht mehr fett".</p><p></p><p>5. So viel ich weiß, hat das 2016er-Modell auch andere Polster (komplett grau anstatt die blauen Punkte). Auch das mit dem Reseverad ist seit dem 2016er anders (siehe hier Thread "Reserverad 15" "), und die Stützlast für die Anhängerkupplung wurde von 44kg auf 75kg erhöht, wobei man diese sich ja bei den älteren Modellen wohl nachtragen lassen kann (siehe hier Thread "Wohnwagen .....Stützlast"). Den Startknopf gibts seit dem 2015er-Modell. Den Klimanalagenturm gibts glaub seit 2012 oder 2013 nicht mehr.</p><p></p><p>6. Für Mittelarmlehnen gibts hier auch einen guten Thread: "Neue Mittelkonsole im Evalia?". Ich glaube die "Nissan-Armlehnen" sind die gleichen wie die "Armrest ML385" (Länge 38cm), die ich im Zubehörhandel sogar noch ein bisschen teurer gesehen habe. Ich habe die kleineren "ML285" (Länge 28cm), nachträglich selbst eingeaut (war kein Problem), sind auch ok, vielleicht aber dem ein oder anderen zu kurz. </p><p></p><p>7. Ich persönliche finde den Evalia echt spitze. Preisleistungsverhältnis und Platzverhältnisse sind meiner Meinung nach unschlagbar. Aber wie oben "wldrvnck" auch schon geschrieben hat, gibts natürlich Abstriche im Sitz- und Fahrkomfort. Man muss sich halt im klaren sein, dass es sich eigentlich um ein "Handwerkerauto" handelt. Wenn man das aber akzeptiert, gibts (für mich) kein besseres Auto. Natürlich gibts auch ein paar "Comfortfeatures" die fehlen (siehe dazu auch Thread: "Wunschliste NV200 Facelift/Modellpflege") aber andererseits kann man, bei dem Anschaffungspreis, auch auf so einige Spielereien verzichten.</p><p></p><p>Ich hoffe, meine Antworten bringen Dich ein wenig weiter, aber vergiss nicht, bei vielem handelt es sich um meine persönliche Meinung, die man natürlich auch ganz anders sehen kann.</p><p></p><p>Viele Grüße aus dem Allgäu,</p><p>RoRo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RoRo, post: 131662, member: 7464"] Hallo und willkommen im Forum, bei mir wars auch so, dass ich mir den Evalia wegen Familienzuwachs angeschafft hab und bin voll zufrieden damit, ja sogar begeistert. Nun zu Deinen Fragen: 1. Da ich den Diesel fahre, kann ich dazu leider keine aussagekräftige Antwort geben. Meiner Meinung nach ist der Benziner aber schon ok. 2. Ich hatte erst eine Inspektion, jedoch die zweite am Auto, also die mit zwei Jahren Autoalter. Die hat bei mir 271,- Euro gekostet. Finde ich persönlich voll ok. Ich hatte vor dem Evalia einen BMW E46, da war ich andere, weit aus höhere Preise gewohnt. 3. Zu den Reboardersitzen kann ich Dir leider auch nichts sagen. Wir haben einen normalen Kindersitz und eine Reboarderbabyschale, die auch gut rein passt. Da jetzt der Platz zwischen der ersten und zweiten Sitzreihe, gerade wenn der Vordersitz ganz hinten ist, doch ein wenig begrenzt ist, könnte ich mir schon vorstellen, dass es mit einem Reboarder etwas eng wird. Vielleicht hast Du ja die Möglichkeit, dass Du das vor der Kaufentscheidung irgendwo ausprobieren kannst. 4. Wir haben die Schiebefenster drin, aber noch nie aufgemacht. Hauptsächlich auch deshalb, da wir so Kinder-Saugnapf-Sonnenblenden an den Seitenscheiben haben, und diese deshalb nicht mehr aufgemacht werden können. Obwohl die Scheiben relativ klein sind, blendet die Sonne (v.a. im Frühling, Herbst) die Kinder. Natürlich verkleinern die Rahmen der Schiebefenster auch die ohnehin schon kleine Aussicht nach draußen, aber, wie man bei uns im Allgäu so schön sagt: "das macht das Kraut auch nicht mehr fett". 5. So viel ich weiß, hat das 2016er-Modell auch andere Polster (komplett grau anstatt die blauen Punkte). Auch das mit dem Reseverad ist seit dem 2016er anders (siehe hier Thread "Reserverad 15" "), und die Stützlast für die Anhängerkupplung wurde von 44kg auf 75kg erhöht, wobei man diese sich ja bei den älteren Modellen wohl nachtragen lassen kann (siehe hier Thread "Wohnwagen .....Stützlast"). Den Startknopf gibts seit dem 2015er-Modell. Den Klimanalagenturm gibts glaub seit 2012 oder 2013 nicht mehr. 6. Für Mittelarmlehnen gibts hier auch einen guten Thread: "Neue Mittelkonsole im Evalia?". Ich glaube die "Nissan-Armlehnen" sind die gleichen wie die "Armrest ML385" (Länge 38cm), die ich im Zubehörhandel sogar noch ein bisschen teurer gesehen habe. Ich habe die kleineren "ML285" (Länge 28cm), nachträglich selbst eingeaut (war kein Problem), sind auch ok, vielleicht aber dem ein oder anderen zu kurz. 7. Ich persönliche finde den Evalia echt spitze. Preisleistungsverhältnis und Platzverhältnisse sind meiner Meinung nach unschlagbar. Aber wie oben "wldrvnck" auch schon geschrieben hat, gibts natürlich Abstriche im Sitz- und Fahrkomfort. Man muss sich halt im klaren sein, dass es sich eigentlich um ein "Handwerkerauto" handelt. Wenn man das aber akzeptiert, gibts (für mich) kein besseres Auto. Natürlich gibts auch ein paar "Comfortfeatures" die fehlen (siehe dazu auch Thread: "Wunschliste NV200 Facelift/Modellpflege") aber andererseits kann man, bei dem Anschaffungspreis, auch auf so einige Spielereien verzichten. Ich hoffe, meine Antworten bringen Dich ein wenig weiter, aber vergiss nicht, bei vielem handelt es sich um meine persönliche Meinung, die man natürlich auch ganz anders sehen kann. Viele Grüße aus dem Allgäu, RoRo [/QUOTE]
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