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---> Die Fahrzeuge
Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Kangoo geht aus wenns kühl und feucht ist.
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<blockquote data-quote="th.s" data-source="post: 51401" data-attributes="member: 192"><p>Da liegt m. M. was mit der Kaltstartanreicherung im Argen. Wahrscheinlich irgendein Sensor an der Einspritzanlge, der nicht merkt, dass der Motor kalt ist und deshalb fetteres Gemisch braucht. Anno dunnemal war der Choke mit Bedienung per Seilzug dafür da. Die komfortablere Lösung war die sog. Startautomatik, die das per Bimetallstreifen am Vergaser gemacht hat. (Und auch kaputt gehen konnte) Ganz primitiv waren sogenannte Tupfer an Motorradvergasern. Damit wurde die Schwimmerkammer überflutet bis es außen tropfte. </p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="th.s, post: 51401, member: 192"] Da liegt m. M. was mit der Kaltstartanreicherung im Argen. Wahrscheinlich irgendein Sensor an der Einspritzanlge, der nicht merkt, dass der Motor kalt ist und deshalb fetteres Gemisch braucht. Anno dunnemal war der Choke mit Bedienung per Seilzug dafür da. Die komfortablere Lösung war die sog. Startautomatik, die das per Bimetallstreifen am Vergaser gemacht hat. (Und auch kaputt gehen konnte) Ganz primitiv waren sogenannte Tupfer an Motorradvergasern. Damit wurde die Schwimmerkammer überflutet bis es außen tropfte. Gruß Thomas [/QUOTE]
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