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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 79269" data-attributes="member: 1023"><p>Moin Schlappi, </p><p></p><p>ich denke du meinst nicht <strong>Kurvenlicht</strong> sondern <strong>Abbiegelicht</strong> (Cornerlight) <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_question.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":?:" title="Fragezeichen :?:" data-shortname=":?:" /> :!: </p><p>Zur Erklärung: Man fährt mit Abblendlicht unter einer bestimmten Geschwindigkeit (meist 40 km/h),</p><p>setzt den Blinker und biegt ab. Bei aktiviertem Abbiegelicht leuchtet dann einseitig ein Zusatzscheinwerfer, </p><p>meist Nebellampe, zusätzlich mit, um die Dunkelzone in der sich Fußgänger, Kinder, oder Radfahrer gerne </p><p>"verstecken" zu erhellen.</p><p></p><p><strong>Ich kann mir nicht vorstellen das das beim Kangoo vorgesehen ist!</strong></p><p></p><p>Dazu müssten die Standlichter nämlich zur Seite leuchten können. Das können sie definitiv nicht!</p><p></p><p><strong>Kurvenlicht</strong> ist das von Citroen erfundene in der Kurve begrenzt mitschwenkende Fahrlicht.</p><p>Im DS noch mit Bowdenzügen, heute mit einem kleinen Stellmotor verwirklicht. Meist aber nur </p><p>"Premiummodellen" in Verbindung mit Bi-Xenonscheinwerfern vorbehalten. </p><p>Feine Sache! <span style="font-size: 9px">Werde ich demnächst jeden Tag ausprobieren können - aber nicht am Kangoo. Pssst!</span></p><p></p><p>Bevor der Kangoo bei uns auf den Markt kam, habe ich ihn im Mutterland schon beobachtet. In einem franz.</p><p>Forum wurde vom neuen <strong>Tagfahrlicht</strong> beim Kangoo G2 geschwärmt. Als ich ihn bekam, habe ich natürlich</p><p>sofort den <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> befragt. Ergebnis (wie auch nicht anders zu erwarten war): <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> </p><p>Gibts nicht! Ist nicht vorgesehen! Kann man nicht aktivieren! Usw.</p><p></p><p>Von daher bin ich ob der Antwort deines <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> überrascht!</p><p></p><p>Wie auch immer. Ich fahre im Sommer meist mit Standlicht, bin mir aber bewußt das es kein richtiges Tag-</p><p>fahrlicht ist. So richtig hell ist es ja nicht...</p><p>Was ich z.B. überhaupt nicht verstehen kann und das ist nicht nur bei Renault so, warum werden die TFL nicht</p><p>in der Serie verbaut? Der Markt will das! <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 79269, member: 1023"] Moin Schlappi, ich denke du meinst nicht [b]Kurvenlicht[/b] sondern [b]Abbiegelicht[/b] (Cornerlight) :?: :!: Zur Erklärung: Man fährt mit Abblendlicht unter einer bestimmten Geschwindigkeit (meist 40 km/h), setzt den Blinker und biegt ab. Bei aktiviertem Abbiegelicht leuchtet dann einseitig ein Zusatzscheinwerfer, meist Nebellampe, zusätzlich mit, um die Dunkelzone in der sich Fußgänger, Kinder, oder Radfahrer gerne "verstecken" zu erhellen. [b]Ich kann mir nicht vorstellen das das beim Kangoo vorgesehen ist![/b] Dazu müssten die Standlichter nämlich zur Seite leuchten können. Das können sie definitiv nicht! [b]Kurvenlicht[/b] ist das von Citroen erfundene in der Kurve begrenzt mitschwenkende Fahrlicht. Im DS noch mit Bowdenzügen, heute mit einem kleinen Stellmotor verwirklicht. Meist aber nur "Premiummodellen" in Verbindung mit Bi-Xenonscheinwerfern vorbehalten. Feine Sache! [size=1]Werde ich demnächst jeden Tag ausprobieren können - aber nicht am Kangoo. Pssst![/size] Bevor der Kangoo bei uns auf den Markt kam, habe ich ihn im Mutterland schon beobachtet. In einem franz. Forum wurde vom neuen [b]Tagfahrlicht[/b] beim Kangoo G2 geschwärmt. Als ich ihn bekam, habe ich natürlich sofort den :-) befragt. Ergebnis (wie auch nicht anders zu erwarten war): :roll: :shock: Gibts nicht! Ist nicht vorgesehen! Kann man nicht aktivieren! Usw. Von daher bin ich ob der Antwort deines :-) überrascht! Wie auch immer. Ich fahre im Sommer meist mit Standlicht, bin mir aber bewußt das es kein richtiges Tag- fahrlicht ist. So richtig hell ist es ja nicht... Was ich z.B. überhaupt nicht verstehen kann und das ist nicht nur bei Renault so, warum werden die TFL nicht in der Serie verbaut? Der Markt will das! :jaja: :jaja: :jaja: [/QUOTE]
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