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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 79234"><p>Es ist schon richtig das ich die Standlichtbirne meine, das für das Kurvenlicht keine Standlichbirne verwendet wird weiß ich nicht, konnte es mir aber schon Denken deshalb hab ich ja gefragt.</p><p>(Aber es gibt ja viele verschieden Arten von Kurvenlicht, beim Clio eine Birne extra dafür, oder mitlenkende scheinwerfer, habe aber auch schon Systeme gesehen wo sich der jeweilige Nebelscheinwerfer anschaltet.)</p><p>Also wieso eignetlich nicht eine zweite Phase mit mehr Watt Leistung als Kurvenlicht in der Standlichtbirne.</p><p>Das einzige was nicht so richtig dazu passen würde wäre der Reflektor denn es soll ja zur Seite und nicht nach vorne Leuchten.</p><p>Welche Leistung bzw. Daten die Birne tatsächlich hat weiß ich nicht, da muß ich sie mal rauß machen und nachschauen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 79234"] Es ist schon richtig das ich die Standlichtbirne meine, das für das Kurvenlicht keine Standlichbirne verwendet wird weiß ich nicht, konnte es mir aber schon Denken deshalb hab ich ja gefragt. (Aber es gibt ja viele verschieden Arten von Kurvenlicht, beim Clio eine Birne extra dafür, oder mitlenkende scheinwerfer, habe aber auch schon Systeme gesehen wo sich der jeweilige Nebelscheinwerfer anschaltet.) Also wieso eignetlich nicht eine zweite Phase mit mehr Watt Leistung als Kurvenlicht in der Standlichtbirne. Das einzige was nicht so richtig dazu passen würde wäre der Reflektor denn es soll ja zur Seite und nicht nach vorne Leuchten. Welche Leistung bzw. Daten die Birne tatsächlich hat weiß ich nicht, da muß ich sie mal rauß machen und nachschauen. [/QUOTE]
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