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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 112223" data-attributes="member: 4310"><p>@alle Erst mal danke für die Erläuterungen zum Thema 'Tageszulassungen' </p><p></p><p>Ich formuliere mal meine Frage um: <strong>Welchen Einfluß haben Zulassungszahlen auf den Verkauf eines Fahrzeuges?</strong></p><p></p><p>Michel deute ja schon ein dem Beispiel ' Importeur Nr. 1 ' einen möglichen Werbeeffekt an.. aber wenn der künstlich erzeugt wird, geht das doch fast zwangsweise nach hinten los, wenn man im nächsten Jahr nur noch Nr. 2 oder 3 ist... weil... also da fragt man sich doch, warum... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Irgendwie verkauft man doch am Ende nur deshalb mehr Fahrzeuge, weil der Preis nach unten ging.. klar, wenn ein Händler sich 10 Stück auf einmal bestellt, könnte das günstiger sein als nur 2 Stück.. dem Hersteller träumt es natürlich davon, möglichst die Jahresmenge auf einmal durchlaufen zu lassen und die dann gleich bei den Händler als Puffer auf den Hof zu schieben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... dem Händler träumt es davon, möglichst einen Vorfüher umsonst zu bekommen und dann das Kundenwunschfahrzeug innerhalb einer Woche ab Werk... und am besten beim Werk noch ein längeres Zahlungsziel zu haben, als der Kunde beim Händler <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> </p><p></p><p>Das Zauberwort heisst doch auch hier: Möglichst günstig sein.. jede Form von unnötigen Kosten vermeiden damit man dem Endkunden einen guten Köder legen kann, ohne dabei selbst auf der Strecke zu bleiben.. </p><p></p><p>Für mich passt hier einfach dieser 'Schlenker' mit der Tageszulassung nicht mehr rein.... das man damit gezielt einmalig Effekte in der Zulassungsstatistik erzielen kann.. ok... aber die Dinger müssen trotzdem an den Endkunden gebracht werden und 'günstige' Tageszulassungen blockieren auch die teuren Wagen aus der nächsten Bestellung.. und in Zeiten des schnellen Preisvergleichs fällt man womöglich gleich durchs Suchraster mit TZ .. oder man setzt bauernschlau genau auf die Zielgruppe, die Tageszulassungen als 'günstiger' vermutet.. :zwink: </p><p></p><p>Am Ende zählt eigentlich immer nur eines.. der Preis fürs komplette Wunschpaket... und je schneller der klar ist, um so effektiver der Deal.. und da haben dann beide Seiten was davon. </p><p></p><p>Aber eines ist auch klar.. wenn das Werk 'einfach so' für einen Hofhüter eine Gutschrift erteilt, damit der ein neues Preisschild beim Händler bekommen kann, wittert der Kunde ja auch gleich 'Ramsch' und 'Wertverfall'... da ist eine TZ natürlich viel eleganter und vermittelt nicht das Gefühl, etwas erstanden zu haben, was gerade im Wert <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> gefallen ist... was bei Dingen des täglichen Bedarfs niemanden wirklich stört, irritiert bei den 'Großen Anschaffungen' deutlich mehr <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> ...vielleicht unterschätze ich auch einfach diesen Aspekt des Verkaufs :zwink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 112223, member: 4310"] @alle Erst mal danke für die Erläuterungen zum Thema 'Tageszulassungen' Ich formuliere mal meine Frage um: [b]Welchen Einfluß haben Zulassungszahlen auf den Verkauf eines Fahrzeuges?[/b] Michel deute ja schon ein dem Beispiel ' Importeur Nr. 1 ' einen möglichen Werbeeffekt an.. aber wenn der künstlich erzeugt wird, geht das doch fast zwangsweise nach hinten los, wenn man im nächsten Jahr nur noch Nr. 2 oder 3 ist... weil... also da fragt man sich doch, warum... :mrgreen: Irgendwie verkauft man doch am Ende nur deshalb mehr Fahrzeuge, weil der Preis nach unten ging.. klar, wenn ein Händler sich 10 Stück auf einmal bestellt, könnte das günstiger sein als nur 2 Stück.. dem Hersteller träumt es natürlich davon, möglichst die Jahresmenge auf einmal durchlaufen zu lassen und die dann gleich bei den Händler als Puffer auf den Hof zu schieben :) ... dem Händler träumt es davon, möglichst einen Vorfüher umsonst zu bekommen und dann das Kundenwunschfahrzeug innerhalb einer Woche ab Werk... und am besten beim Werk noch ein längeres Zahlungsziel zu haben, als der Kunde beim Händler :lol: Das Zauberwort heisst doch auch hier: Möglichst günstig sein.. jede Form von unnötigen Kosten vermeiden damit man dem Endkunden einen guten Köder legen kann, ohne dabei selbst auf der Strecke zu bleiben.. Für mich passt hier einfach dieser 'Schlenker' mit der Tageszulassung nicht mehr rein.... das man damit gezielt einmalig Effekte in der Zulassungsstatistik erzielen kann.. ok... aber die Dinger müssen trotzdem an den Endkunden gebracht werden und 'günstige' Tageszulassungen blockieren auch die teuren Wagen aus der nächsten Bestellung.. und in Zeiten des schnellen Preisvergleichs fällt man womöglich gleich durchs Suchraster mit TZ .. oder man setzt bauernschlau genau auf die Zielgruppe, die Tageszulassungen als 'günstiger' vermutet.. :zwink: Am Ende zählt eigentlich immer nur eines.. der Preis fürs komplette Wunschpaket... und je schneller der klar ist, um so effektiver der Deal.. und da haben dann beide Seiten was davon. Aber eines ist auch klar.. wenn das Werk 'einfach so' für einen Hofhüter eine Gutschrift erteilt, damit der ein neues Preisschild beim Händler bekommen kann, wittert der Kunde ja auch gleich 'Ramsch' und 'Wertverfall'... da ist eine TZ natürlich viel eleganter und vermittelt nicht das Gefühl, etwas erstanden zu haben, was gerade im Wert :) gefallen ist... was bei Dingen des täglichen Bedarfs niemanden wirklich stört, irritiert bei den 'Großen Anschaffungen' deutlich mehr :jaja: ...vielleicht unterschätze ich auch einfach diesen Aspekt des Verkaufs :zwink: [/QUOTE]
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