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<blockquote data-quote="muurikka" data-source="post: 89563" data-attributes="member: 1053"><p>Ich habe mal den Vergleich insofern gehabt, als dass ich auf der Hinreise den Wohnwagen exakt auf 44kg Stützlast austariert hatte und auf dem Rückweg nicht, mit viel mehr als der erlaubten Stützlast ist es kein Spaß, wobei noch die Frage ist, geht es ums reine Gewicht auf der Kupplung oder spielt die Hebelwirkung durch den Anhänger eine Rolle.</p><p></p><p>Wobei ich denke, durch den vergleichsweise langen Hebel zwischen Hinterachse und Kupplung bzw. beim Fahrradträger verlagert sich das Gewicht noch weiter nach hinten, drückt also sicher auch ordentlich.</p><p></p><p>Grüße Jan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muurikka, post: 89563, member: 1053"] Ich habe mal den Vergleich insofern gehabt, als dass ich auf der Hinreise den Wohnwagen exakt auf 44kg Stützlast austariert hatte und auf dem Rückweg nicht, mit viel mehr als der erlaubten Stützlast ist es kein Spaß, wobei noch die Frage ist, geht es ums reine Gewicht auf der Kupplung oder spielt die Hebelwirkung durch den Anhänger eine Rolle. Wobei ich denke, durch den vergleichsweise langen Hebel zwischen Hinterachse und Kupplung bzw. beim Fahrradträger verlagert sich das Gewicht noch weiter nach hinten, drückt also sicher auch ordentlich. Grüße Jan [/QUOTE]
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