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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 95793" data-attributes="member: 1179"><p>Die HDKs leiden auf der AB alle an der großen Höhe = Windgeräusche + mehr Verbrauch.</p><p>Vorteil eines Kompaktwagens oder Kombi sind weniger Lärm, mehr Komfort und weniger Verbrauch.</p><p></p><p>Schätze mal, dass der NV200 kaum komfortabler sein wird als der mein alter Doblo (Starrachse, Blattfedern, wenig Dämmung, viel Hohlraum) ?</p><p>Fahre gelegentlich einen 14 Jahre alten Astra Caravan mit 215TKM (heute darin noch 100km "gependelt").</p><p>Im Vergleich zum HDK viel mehr Komfort, leise, kein Poltern ! Herrlich !</p><p></p><p>Zum Fahrradtransport am Wochenende ist dieses System FlexFit von Opel sehr interessant.</p><p>Wäre eine Alternative, falls der Raum eines Platzes eigentlich nicht benötigt wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 95793, member: 1179"] Die HDKs leiden auf der AB alle an der großen Höhe = Windgeräusche + mehr Verbrauch. Vorteil eines Kompaktwagens oder Kombi sind weniger Lärm, mehr Komfort und weniger Verbrauch. Schätze mal, dass der NV200 kaum komfortabler sein wird als der mein alter Doblo (Starrachse, Blattfedern, wenig Dämmung, viel Hohlraum) ? Fahre gelegentlich einen 14 Jahre alten Astra Caravan mit 215TKM (heute darin noch 100km "gependelt"). Im Vergleich zum HDK viel mehr Komfort, leise, kein Poltern ! Herrlich ! Zum Fahrradtransport am Wochenende ist dieses System FlexFit von Opel sehr interessant. Wäre eine Alternative, falls der Raum eines Platzes eigentlich nicht benötigt wird. [/QUOTE]
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