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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 28482"><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/moin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":moin:" title="Moin :moin:" data-shortname=":moin:" /> </p><p></p><p>Also wir wollen uns ja auch den Combo mit 1,4 16V holen. Fahre im Moment Corsa B 1,2 16V. Bis 130Km/h geht der ab wie Schmidts Katze. Kampfgewicht 950Kg auf 65 PS verteilt. Wir brauchen zukünftig keine Rennschüssel, aber ich möchte ggf. schon an einem LKW vorbeiziehen ohne einen Stau auszulösen. Der 1,6 CNG den wir zur Probefahrt hatten war schon recht schwerfällig. Ist das beim 1,4er ähnlich? Also meine Reisegeschwindigkeit liegt so bei 110-120Km/h. Aber man kennt´s ja, drängelt sich einer in die Lücke, bremsen, beschleunigen. Auch für mich würde sich kein Diesel bei 10-12tsd. KM/Jahr rechnen! Darum bleibt nur der 1,4er. Wie bewertet Ihr denn die Elastizität (80-120Km/h) beim 1,4er ??? Würde mich als zukünftigen 1,4er 16V auch sehr interessieren.</p><p></p><p>Gruss Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 28482"] :moin: Also wir wollen uns ja auch den Combo mit 1,4 16V holen. Fahre im Moment Corsa B 1,2 16V. Bis 130Km/h geht der ab wie Schmidts Katze. Kampfgewicht 950Kg auf 65 PS verteilt. Wir brauchen zukünftig keine Rennschüssel, aber ich möchte ggf. schon an einem LKW vorbeiziehen ohne einen Stau auszulösen. Der 1,6 CNG den wir zur Probefahrt hatten war schon recht schwerfällig. Ist das beim 1,4er ähnlich? Also meine Reisegeschwindigkeit liegt so bei 110-120Km/h. Aber man kennt´s ja, drängelt sich einer in die Lücke, bremsen, beschleunigen. Auch für mich würde sich kein Diesel bei 10-12tsd. KM/Jahr rechnen! Darum bleibt nur der 1,4er. Wie bewertet Ihr denn die Elastizität (80-120Km/h) beim 1,4er ??? Würde mich als zukünftigen 1,4er 16V auch sehr interessieren. Gruss Daniel [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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