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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 109244" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>dieses "Sie moechte hoeher sitzen" hat zwei Aspekte.</p><p>Einmal sind die Augen hoeher ueber der Fahrbahn, man sieht manchmal weiter ueber ein Autodach und meist besser auf die Motorhaube, oder anders gesagt, man sieht nicht 5 Meter sondern 1 Meter vor dem Wagen den Teer.</p><p>Der andere Aspekt ist senkrechter sitzen. Ich vermute, das braucht der aeltere Mensch, und der juengere fuehlt sich auch dabei wohl. Senkrechter sitzen bringt leichteren Einstieg und rueckenschonendes Sitzen. Mancher Rueckengeplagte kann in einem ueblichen Liegeauto nicht schmerzfrei sitzen.</p><p>.</p><p>Das Auto soll "nicht zu gross" sein. Auch hier sehe ich wieder etwas die Angst, mit einem Riesenschiff unbeholfen rumzurangieren. Das ist bei HDK anders. Der neue Golf ist 4Meter25 lang. Bei Parkluecken duerfte ein Berlingo neu mit 4Meter36 leichter reinzubringen sein, theoretisch nicht, aber praktisch, weil man an den Seiten besser sieht, wo man hinfaehrt. Die grossen Ohren (vulgo Spiegel) zeigen fast das Hinterrad und den Abstand zum Bordstein. Natuerlich hilft eine Rueckfahrkamera wie im NV200 ungemein.</p><p>.</p><p>Zu den Fahrzeugen</p><p>Dieses aufrechtere Sitzen bieten alle Hochdachkombis.</p><p>Dazu die alte A-Klasse (die neue wurde zum Liegeauto) die alte B-Klasse (die neue wurde schlechter in dem Punkt) und die vielen Suffs. So ein netter kleiner Tiguan bietet auch das Uebersichts-Gefuehl eines HDK nach vorne. Nicht zur Seite beim Rangieren, dazu muesste die Kiste an den Seiten glattflaechiger sein.</p><p>Preis</p><p>Wer ein Fahrzeug zu einem festen Preis sucht, will bewusst ein einfach ausgestattetes recht neues Fahrzeug, oder auch ein besseres teureres in deutlich staerker runtergerittenem Zustand. Ich sag dann immer (um es zu verdeutlichen) was ist besser, ein Polo oder ein RollsRoyce fuer 10ooo. Der Polo, der faehrt jahrelang noch bei dem Preis, der RR muss erst durchsaniert werden.</p><p>.</p><p>Im Berlingo sitzt man sicherlich aehnlich "hoeher" wie in der alten A-Klasse. Ausserdem kostet ein mittlerer Berlingo neu so 15ooo und nicht doppelt so viel, steht also fuer 12ooo besser da, fast noch neu.</p><p>Der Berlingo waere im Vergleich etwas breiter, viel uebersichtlicher, innen viel groesser, mehr Lieferwagen, im Hochgeschwindigkeitsbereich lauter.</p><p>.</p><p>Im NV200 sitzt man noch hoeher. Allein der Einstieg mit Trittstufe und beim Ausstieg das Herunterrutschen vom Fahrersitz zeigt den Unterschied, koennte im Alter schwieriger zu benutzen sein.</p><p></p><p>Soll es ein kleiner HDK werden, gibt es noch den Bebop, den kurzen Kangoo. Doch direkt empfehlen moechte ich ihn nicht. Ist auch ein ausgelaufenes Modell, dazu selten.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 109244, member: 343"] Hallo, dieses "Sie moechte hoeher sitzen" hat zwei Aspekte. Einmal sind die Augen hoeher ueber der Fahrbahn, man sieht manchmal weiter ueber ein Autodach und meist besser auf die Motorhaube, oder anders gesagt, man sieht nicht 5 Meter sondern 1 Meter vor dem Wagen den Teer. Der andere Aspekt ist senkrechter sitzen. Ich vermute, das braucht der aeltere Mensch, und der juengere fuehlt sich auch dabei wohl. Senkrechter sitzen bringt leichteren Einstieg und rueckenschonendes Sitzen. Mancher Rueckengeplagte kann in einem ueblichen Liegeauto nicht schmerzfrei sitzen. . Das Auto soll "nicht zu gross" sein. Auch hier sehe ich wieder etwas die Angst, mit einem Riesenschiff unbeholfen rumzurangieren. Das ist bei HDK anders. Der neue Golf ist 4Meter25 lang. Bei Parkluecken duerfte ein Berlingo neu mit 4Meter36 leichter reinzubringen sein, theoretisch nicht, aber praktisch, weil man an den Seiten besser sieht, wo man hinfaehrt. Die grossen Ohren (vulgo Spiegel) zeigen fast das Hinterrad und den Abstand zum Bordstein. Natuerlich hilft eine Rueckfahrkamera wie im NV200 ungemein. . Zu den Fahrzeugen Dieses aufrechtere Sitzen bieten alle Hochdachkombis. Dazu die alte A-Klasse (die neue wurde zum Liegeauto) die alte B-Klasse (die neue wurde schlechter in dem Punkt) und die vielen Suffs. So ein netter kleiner Tiguan bietet auch das Uebersichts-Gefuehl eines HDK nach vorne. Nicht zur Seite beim Rangieren, dazu muesste die Kiste an den Seiten glattflaechiger sein. Preis Wer ein Fahrzeug zu einem festen Preis sucht, will bewusst ein einfach ausgestattetes recht neues Fahrzeug, oder auch ein besseres teureres in deutlich staerker runtergerittenem Zustand. Ich sag dann immer (um es zu verdeutlichen) was ist besser, ein Polo oder ein RollsRoyce fuer 10ooo. Der Polo, der faehrt jahrelang noch bei dem Preis, der RR muss erst durchsaniert werden. . Im Berlingo sitzt man sicherlich aehnlich "hoeher" wie in der alten A-Klasse. Ausserdem kostet ein mittlerer Berlingo neu so 15ooo und nicht doppelt so viel, steht also fuer 12ooo besser da, fast noch neu. Der Berlingo waere im Vergleich etwas breiter, viel uebersichtlicher, innen viel groesser, mehr Lieferwagen, im Hochgeschwindigkeitsbereich lauter. . Im NV200 sitzt man noch hoeher. Allein der Einstieg mit Trittstufe und beim Ausstieg das Herunterrutschen vom Fahrersitz zeigt den Unterschied, koennte im Alter schwieriger zu benutzen sein. Soll es ein kleiner HDK werden, gibt es noch den Bebop, den kurzen Kangoo. Doch direkt empfehlen moechte ich ihn nicht. Ist auch ein ausgelaufenes Modell, dazu selten. Gruss Helmut [/QUOTE]
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