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<blockquote data-quote="hajen" data-source="post: 108347" data-attributes="member: 4593"><p>Moin, </p><p>das kommt mir alles so bekannt vor, ich dachte Nissan hat in den letzten zwei Jahren was gelernt, scheint nicht so.</p><p>Wir haben mit unserem Evalia keine Probleme mehr, war ein Vorführ- bzw. Dienstwagen des Nissanhändlers, wer weiß ob die da nicht schon was dran gemacht haben <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> ?</p><p>Der Brüller ist die Heizung immer noch nicht, aber alle Leute mit modernen Dieseln die ich kenne haben auch Probleme mit ihren Heizungen. Unserer ist auch erst nach 20km richtig warm. Allerdings sind Eisfüsse schon lange Geschichte <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> Da trauere ich immer noch meinem alten Vito mit dem erstklassigen Zuheizer nach. Aber bei 6,7l Verbrauch im Winter bleibt halt nicht genug Diesel für die Heizung übrig.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hajen, post: 108347, member: 4593"] Moin, das kommt mir alles so bekannt vor, ich dachte Nissan hat in den letzten zwei Jahren was gelernt, scheint nicht so. Wir haben mit unserem Evalia keine Probleme mehr, war ein Vorführ- bzw. Dienstwagen des Nissanhändlers, wer weiß ob die da nicht schon was dran gemacht haben :roll: ? Der Brüller ist die Heizung immer noch nicht, aber alle Leute mit modernen Dieseln die ich kenne haben auch Probleme mit ihren Heizungen. Unserer ist auch erst nach 20km richtig warm. Allerdings sind Eisfüsse schon lange Geschichte :D Da trauere ich immer noch meinem alten Vito mit dem erstklassigen Zuheizer nach. Aber bei 6,7l Verbrauch im Winter bleibt halt nicht genug Diesel für die Heizung übrig. [/QUOTE]
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