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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 73289"><p>so, Hugo Tramper kommt im August, zurück zum Thema:</p><p></p><p>Ich sorge immer gern für Erheiterung,</p><p>so wie in diesem Fall wohl auch öfter unfreiwillig.</p><p></p><p>Die Heckklappengeschichte ist mir jedenfalls so ernst,</p><p>dass ich auch einen 0815 Schlosser an meinen neuen Hugo lassen würde wenn da was zu verstärken wär.</p><p></p><p>Die Scharniere oben schauen mir robust genug aus, </p><p>kommt halt auf das Material an, was ist das eigentlich für eins?</p><p>Ist das hochfest?</p><p>Wenn ich die Fred-Feuerstein-Lösung mit den U-Profilen mache werden die </p><p>Halterungen für die Lifts doch nur am Ansatz zur Karosserie belastet - müsste auch ok sein, oder?</p><p>Im Zubehörhandel gibts Dämpfer die so stark sind, </p><p>dass ich mich wahrscheinlich an die Klappe hängen kann ohne dass die sich bewegt, gedacht sind die glaub ich für Heckträger.</p><p>Gibts keine blockierbaren Dämpfer wie beim MTB?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 73289"] so, Hugo Tramper kommt im August, zurück zum Thema: Ich sorge immer gern für Erheiterung, so wie in diesem Fall wohl auch öfter unfreiwillig. Die Heckklappengeschichte ist mir jedenfalls so ernst, dass ich auch einen 0815 Schlosser an meinen neuen Hugo lassen würde wenn da was zu verstärken wär. Die Scharniere oben schauen mir robust genug aus, kommt halt auf das Material an, was ist das eigentlich für eins? Ist das hochfest? Wenn ich die Fred-Feuerstein-Lösung mit den U-Profilen mache werden die Halterungen für die Lifts doch nur am Ansatz zur Karosserie belastet - müsste auch ok sein, oder? Im Zubehörhandel gibts Dämpfer die so stark sind, dass ich mich wahrscheinlich an die Klappe hängen kann ohne dass die sich bewegt, gedacht sind die glaub ich für Heckträger. Gibts keine blockierbaren Dämpfer wie beim MTB? [/QUOTE]
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