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Allgemeine Fragen und Themen
HDK für "verwöhnten" Fahrer, welcher ?
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 60911" data-attributes="member: 343"><p>Hallo Drasek,</p><p></p><p>Du machst Dir fruehzeitig und gewissenhaft Gedanken zum Fahrzeugwechsel. Das ist schonmal sehr zu loben.</p><p></p><p>Aus Deiner Sicht vom Mini kommend sind alle HDK ziemliche Blechkisten mit maessigen Fahreigenschaften in Kurven, wenn man es liebt, einen flachen Wagen um die Kurven zu dreschen.</p><p></p><p>Die HDK-Fahrer sind meist anders rangegangen, teils so aehnlich wie Du ueber den Platz. Ein Bekannter fand den Passat zB zu klein, es passen nicht drei Kindersitze nebeneinander. Es wurde ein Berlingo II, waere heute der Berlingo First. Den wollte seine junge Frau nicht, mit dem Micra kaeme sie besser in die Stadt. An beides haben sie sich gewoehnt. Der grosse eckige Berlingo-Kasten braucht zwar etwas mehr Platz, aber man sieht auch im Spiegel, ob noch 20 oder 5 cm Abstand sind. So aehnlich mit der Spiegelsicht ist es bei allen HDK. Ich bekomm immer einen Koller, wenn ich im Dienst-A4 in den Rueckspiegel schaue, man sieht kaum das Fahrzeug seitlich, nie das Hinterrad, nee wasn Schrott, und dafuer wollnse auch noch viel Geld.</p><p></p><p>Nun komm ich zum Hauptgrund fuer einen HDK, fuer sehr viele Leute zumindest. Die HDK sind allgemein billig. Ich weiss nicht wo derr Mini anfaengt, aber fuer unter 10.ooo gibts da gar nix. Diskutier mal im sinne von weglassen mit einem Mini-Manager, wie das Fahrzeug auf 10.ooo kaeme, dann hat er auch kein Xenon-Licht, keine xx und kein yy, vermutlich haette er dann statt Glas nur Blech in den hinteren Seitenscheiben. Doch einen HDK kannst Du in der Hartz-IV-Ausstattung bekommen, einigermassen kommod damit fahren, und dabei viieeeel einladen. Ideal fuer kinderreiche junge und dabei eher aermere Familien. Oder Leute, die es nicht einsehen, fuer Rueckfahrwarner und lackierte Stossstangen Geld zu bezahlen.</p><p>Anfangspreise fuer die einfachste Ausstattung</p><p>(mal so aus der Erinnerung geschaetzt und nicht aktuell nachgesehen)</p><p>Berlingo First 9500</p><p>Peugeot Partner Origin 9800</p><p>Opel Combo 10600</p><p>Kangoo Campus 10200</p><p>Fiat Doblo 10500</p><p>Berlingo III 11800</p><p>Partner Tepee 11800</p><p>Kangoo G2 12000</p><p>VW Caddy 13000</p><p>Schau mal im Vergleich reden wir hier vom Preisniveau eines Polo, weit unterhalb des Golf. Dass es moeglich ist, preislich so tief einzusteigen, finde ich geradezu genial. Fuer mich ist es der Hauptgrund, HDK zu fahren. Ich nehm den Grossen, ein kleiner ist mir zu teuer, und dann noch klein und unuebersichtlich. Dabei kann ich mit Uebersicht auf die Strasse schauen, sitze gerade rueckenschonend und lege mich nicht in die Kiste.</p><p>Klar, dass mancher sinnvolle oder fuer ihn noetige Extras haben will und zB den Berlingo III in der Exclusive-Ausstattung mit 110 Diesel-PS noch erweitert und dann gar ueber 19ooo zahlt. Die meisten Extras gibts wohl beim Caddy, der an sich schon der teuerste ist und noch extra viel aufgeruestet werden kann.</p><p></p><p>Wer braucht das. Um die Kinder zum Kindergarten zu fahren, ist es egal. Fuer 30km zur Arbeit gewinnst Du im Berufsverkehr 2 Ampelphasen, macht 4 Minuten mal 220 Tage also 880Minuten im Jahr hoechstens. Dafuer zahl ich keine 100 EUR im Jahr, lieber hoere ich Radio und lass Dich ueberholen. Klar, mancher sieht das voellig anders.</p><p></p><p>Mein Auto ist so gross, wie ich es nicht brauche. Ich habe schon mal ein Gaestebett mitgenommen und 3 Naechte hintereinander drin gewohnt, neben einem Seminarraum. Mein Fahrrad steht manchmal 3 Wochen im Auto, irgendwann passt mir das Wetter und die Zeit, ne Runde an einem Fluesschen zu Radeln. Oder in der Mittagspause vom Firmengelaende runter etwas Luft zu holen. Auf der Rueckbank im Berlingo kann ich ein Nickerchen halten, auch nach paar hundert km Fahrt spontan, immer jederzeit. Das muss alles nicht sein, gibts aber dazu, wohlgemerkt fuer weiniger Geld. Vorher der Astra F Kombi mit 1630 Liter Kofferraumvolumen war dagegen winzig. In den HDK kannst Du das kleine Kind fuer den mittleren Sitz in Arm ins Auto hineintragen, also selber hineinlaufen das Kind tragend, und dann gebueckt im Auto stehend das Kind ordentlich anschnallen.</p><p></p><p>Meiner Meinung nach passt so ein fahrzeugtechnisch billig aufgemachter HDK noch nicht zu Dir, jedenfalls nicht zu den oben gemachten Auesserungen von wegen Seitenhalt usw. </p><p></p><p>Habt ihr mal in der Nachbarschaft oder am Kindergarten Bekannte auf deren HDK angesprochen, wie sie das Fahrzeug nutzen, was positiv bemerkt werden kann und dergleichen. Soweit meine Meinung, bitte sucht ausser hier im Forum auch direkten Kontakt auf irgendwelchen Parkplaetzen zu Nutzern, Ikea, Kindergaerten, Schulen. </p><p>Gruss Helmut</p><p></p><p>Man wird nicht reich, durch das, was man verdient, sondern durch das, was man nicht ausgibt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 60911, member: 343"] Hallo Drasek, Du machst Dir fruehzeitig und gewissenhaft Gedanken zum Fahrzeugwechsel. Das ist schonmal sehr zu loben. Aus Deiner Sicht vom Mini kommend sind alle HDK ziemliche Blechkisten mit maessigen Fahreigenschaften in Kurven, wenn man es liebt, einen flachen Wagen um die Kurven zu dreschen. Die HDK-Fahrer sind meist anders rangegangen, teils so aehnlich wie Du ueber den Platz. Ein Bekannter fand den Passat zB zu klein, es passen nicht drei Kindersitze nebeneinander. Es wurde ein Berlingo II, waere heute der Berlingo First. Den wollte seine junge Frau nicht, mit dem Micra kaeme sie besser in die Stadt. An beides haben sie sich gewoehnt. Der grosse eckige Berlingo-Kasten braucht zwar etwas mehr Platz, aber man sieht auch im Spiegel, ob noch 20 oder 5 cm Abstand sind. So aehnlich mit der Spiegelsicht ist es bei allen HDK. Ich bekomm immer einen Koller, wenn ich im Dienst-A4 in den Rueckspiegel schaue, man sieht kaum das Fahrzeug seitlich, nie das Hinterrad, nee wasn Schrott, und dafuer wollnse auch noch viel Geld. Nun komm ich zum Hauptgrund fuer einen HDK, fuer sehr viele Leute zumindest. Die HDK sind allgemein billig. Ich weiss nicht wo derr Mini anfaengt, aber fuer unter 10.ooo gibts da gar nix. Diskutier mal im sinne von weglassen mit einem Mini-Manager, wie das Fahrzeug auf 10.ooo kaeme, dann hat er auch kein Xenon-Licht, keine xx und kein yy, vermutlich haette er dann statt Glas nur Blech in den hinteren Seitenscheiben. Doch einen HDK kannst Du in der Hartz-IV-Ausstattung bekommen, einigermassen kommod damit fahren, und dabei viieeeel einladen. Ideal fuer kinderreiche junge und dabei eher aermere Familien. Oder Leute, die es nicht einsehen, fuer Rueckfahrwarner und lackierte Stossstangen Geld zu bezahlen. Anfangspreise fuer die einfachste Ausstattung (mal so aus der Erinnerung geschaetzt und nicht aktuell nachgesehen) Berlingo First 9500 Peugeot Partner Origin 9800 Opel Combo 10600 Kangoo Campus 10200 Fiat Doblo 10500 Berlingo III 11800 Partner Tepee 11800 Kangoo G2 12000 VW Caddy 13000 Schau mal im Vergleich reden wir hier vom Preisniveau eines Polo, weit unterhalb des Golf. Dass es moeglich ist, preislich so tief einzusteigen, finde ich geradezu genial. Fuer mich ist es der Hauptgrund, HDK zu fahren. Ich nehm den Grossen, ein kleiner ist mir zu teuer, und dann noch klein und unuebersichtlich. Dabei kann ich mit Uebersicht auf die Strasse schauen, sitze gerade rueckenschonend und lege mich nicht in die Kiste. Klar, dass mancher sinnvolle oder fuer ihn noetige Extras haben will und zB den Berlingo III in der Exclusive-Ausstattung mit 110 Diesel-PS noch erweitert und dann gar ueber 19ooo zahlt. Die meisten Extras gibts wohl beim Caddy, der an sich schon der teuerste ist und noch extra viel aufgeruestet werden kann. Wer braucht das. Um die Kinder zum Kindergarten zu fahren, ist es egal. Fuer 30km zur Arbeit gewinnst Du im Berufsverkehr 2 Ampelphasen, macht 4 Minuten mal 220 Tage also 880Minuten im Jahr hoechstens. Dafuer zahl ich keine 100 EUR im Jahr, lieber hoere ich Radio und lass Dich ueberholen. Klar, mancher sieht das voellig anders. Mein Auto ist so gross, wie ich es nicht brauche. Ich habe schon mal ein Gaestebett mitgenommen und 3 Naechte hintereinander drin gewohnt, neben einem Seminarraum. Mein Fahrrad steht manchmal 3 Wochen im Auto, irgendwann passt mir das Wetter und die Zeit, ne Runde an einem Fluesschen zu Radeln. Oder in der Mittagspause vom Firmengelaende runter etwas Luft zu holen. Auf der Rueckbank im Berlingo kann ich ein Nickerchen halten, auch nach paar hundert km Fahrt spontan, immer jederzeit. Das muss alles nicht sein, gibts aber dazu, wohlgemerkt fuer weiniger Geld. Vorher der Astra F Kombi mit 1630 Liter Kofferraumvolumen war dagegen winzig. In den HDK kannst Du das kleine Kind fuer den mittleren Sitz in Arm ins Auto hineintragen, also selber hineinlaufen das Kind tragend, und dann gebueckt im Auto stehend das Kind ordentlich anschnallen. Meiner Meinung nach passt so ein fahrzeugtechnisch billig aufgemachter HDK noch nicht zu Dir, jedenfalls nicht zu den oben gemachten Auesserungen von wegen Seitenhalt usw. Habt ihr mal in der Nachbarschaft oder am Kindergarten Bekannte auf deren HDK angesprochen, wie sie das Fahrzeug nutzen, was positiv bemerkt werden kann und dergleichen. Soweit meine Meinung, bitte sucht ausser hier im Forum auch direkten Kontakt auf irgendwelchen Parkplaetzen zu Nutzern, Ikea, Kindergaerten, Schulen. Gruss Helmut Man wird nicht reich, durch das, was man verdient, sondern durch das, was man nicht ausgibt. [/QUOTE]
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