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Hallo, in neu hier und hätte mal eine Frage in die Runde...
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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 68240" data-attributes="member: 1023"><p>Hallo und herzlich willkommen!</p><p>Ich an deiner Stelle würde bei solch einer blöden Aussage sofort die Werkstatt wechseln!</p><p>Ich halte es nicht für normal wenn die Scheibe von innen derart stark vereist.</p><p>Wenn die Scheibe so stark vereist, sind logischerweise die Temperaturen bei null, oder sogar noch darunter. Die Klima arbeitet imho dann aber nicht mehr.</p><p>Sollte kein Wassereinbruch über eine der Scheiben (Dichtung gerissen) vorliegen und der Feuchtigkeitseintritt (Schnee an den Schuhen, pudelnasser Hund, ständiger Kurzstreckenbetrieb) sich in Grenzen halten, sollte doch mal genauer nachgeschaut werden woher das Wasser kommt. </p><p>Als Erste Hilfe schlage ich vor, einmal eine längere Strecke zu fahren und stark zu heizen. Öfter mal eine Pause und kräftig durchlüften. Das alles um die feuchte warme Luft aus dem Wagen zu bekommen. Zusätzlich noch nachts Entfeuchterpacks (Baumarkt) in den Innenraum stellen. So ein Ding habe ich in der kalten Jahreszeit immer an Bord, denn alleine schon durch Schnee und Regen an der Kleidung werden bemerkenswerte Mengen Wasser in den Innenraum eingebracht. Vorne wo es warm ist verdunstet es und hinten wo es kalt ist kondensiert es an den Scheiben aus. Da wie gesagt bei Minusgraden die AC nicht arbeitet muß das Wasser irgendwie raus. Die ganze Geschichte immer vor dem Hintergrund das wir einen Rieseninnenraum haben. Bei einem Kleinwagen wirst du das Problem nicht haben. Bin übrigens 5 Jahre Käfer gefahren. Waren die entsprechenden Teile der Warmluftzuführung in gutem Zustand, gabs auch keinen Frost von innen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Nachtrag: Habe mir noch mal deinen Post durchgelesen und möchte nochmal auf die "klackernden" Geräusche zurückkommen:</p><p>Könnten das Blätter sein? Schau dir mal den Bereich zwischen Haube und Frontscheibe an. Die Kunststoffverkleidung ist recht grobmaschig. Feuchte Blätter geraten darunter, vereisen und werden in den Ventilator gezogen, beim abtauen geben sie entsprechende Mengen Wasser an die Raumluft ab... Das hatte ich in den 80ern bei meinen damals alten Gebrauchtwagen, Passat und Golf, regelmäßig. Schätze mal du fährst den NEUEN KANGOO? Ich habe auch schon Blätter und andere Biomaterialien in den unmöglichsten Ritzen gefunden. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 68240, member: 1023"] Hallo und herzlich willkommen! Ich an deiner Stelle würde bei solch einer blöden Aussage sofort die Werkstatt wechseln! Ich halte es nicht für normal wenn die Scheibe von innen derart stark vereist. Wenn die Scheibe so stark vereist, sind logischerweise die Temperaturen bei null, oder sogar noch darunter. Die Klima arbeitet imho dann aber nicht mehr. Sollte kein Wassereinbruch über eine der Scheiben (Dichtung gerissen) vorliegen und der Feuchtigkeitseintritt (Schnee an den Schuhen, pudelnasser Hund, ständiger Kurzstreckenbetrieb) sich in Grenzen halten, sollte doch mal genauer nachgeschaut werden woher das Wasser kommt. Als Erste Hilfe schlage ich vor, einmal eine längere Strecke zu fahren und stark zu heizen. Öfter mal eine Pause und kräftig durchlüften. Das alles um die feuchte warme Luft aus dem Wagen zu bekommen. Zusätzlich noch nachts Entfeuchterpacks (Baumarkt) in den Innenraum stellen. So ein Ding habe ich in der kalten Jahreszeit immer an Bord, denn alleine schon durch Schnee und Regen an der Kleidung werden bemerkenswerte Mengen Wasser in den Innenraum eingebracht. Vorne wo es warm ist verdunstet es und hinten wo es kalt ist kondensiert es an den Scheiben aus. Da wie gesagt bei Minusgraden die AC nicht arbeitet muß das Wasser irgendwie raus. Die ganze Geschichte immer vor dem Hintergrund das wir einen Rieseninnenraum haben. Bei einem Kleinwagen wirst du das Problem nicht haben. Bin übrigens 5 Jahre Käfer gefahren. Waren die entsprechenden Teile der Warmluftzuführung in gutem Zustand, gabs auch keinen Frost von innen :mrgreen: Nachtrag: Habe mir noch mal deinen Post durchgelesen und möchte nochmal auf die "klackernden" Geräusche zurückkommen: Könnten das Blätter sein? Schau dir mal den Bereich zwischen Haube und Frontscheibe an. Die Kunststoffverkleidung ist recht grobmaschig. Feuchte Blätter geraten darunter, vereisen und werden in den Ventilator gezogen, beim abtauen geben sie entsprechende Mengen Wasser an die Raumluft ab... Das hatte ich in den 80ern bei meinen damals alten Gebrauchtwagen, Passat und Golf, regelmäßig. Schätze mal du fährst den NEUEN KANGOO? Ich habe auch schon Blätter und andere Biomaterialien in den unmöglichsten Ritzen gefunden. :confused: :no: [/QUOTE]
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Hallo, in neu hier und hätte mal eine Frage in die Runde...
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