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VW Caddy
Hallo, ich bin neu hier, gleich ein Anliegen: Drehsitze?
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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 59132" data-attributes="member: 848"><p>Das stimmt nicht so ganz Helmut, denn die Sitze müssen natürlich speziell nach einem Umbau den ECE Vorschriften genügen, von Seitenairbags mal ganz zu schweigen und das ist nicht zuletzt ein finanzieller Kraftakt.</p><p>Die Sitze, die du beschreibst, gab es früher mal in den roten Schienenbussen (oder auch bis ca. 1958 im VW T1), später dann noch im L300 für die Rücksitzbank, aber es ist inzwischen relativ viel Wasser den Rhein runtergeflossen, was die Vorschriften anbelangt.</p><p>Erinnerste Dich an meine Kinoklappsitzlösung im Vaneo? Das war rel. einfach und zweckdienlich, aber der Wagen hatte andere Platzverhältnisse und stärker nach vorn neigbare Sitzlehnen. (Geholfen hat es uns Alles nix;-(</p><p></p><p>Gleichzeitig, wenn ich mir die Sozialhilfelösung "Tramp" im Caddy ansehe, lang ich mir schon an den Kopf, warum VW von dem Dingsbums zum Preis eines vollausgebauten Berlingo 10 X mehr verkauft als wir, vielleicht wäre die beste Marketingmaßnahme das Auswechseln des Doppelwinkels gegen ein VW Emblem.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 59132, member: 848"] Das stimmt nicht so ganz Helmut, denn die Sitze müssen natürlich speziell nach einem Umbau den ECE Vorschriften genügen, von Seitenairbags mal ganz zu schweigen und das ist nicht zuletzt ein finanzieller Kraftakt. Die Sitze, die du beschreibst, gab es früher mal in den roten Schienenbussen (oder auch bis ca. 1958 im VW T1), später dann noch im L300 für die Rücksitzbank, aber es ist inzwischen relativ viel Wasser den Rhein runtergeflossen, was die Vorschriften anbelangt. Erinnerste Dich an meine Kinoklappsitzlösung im Vaneo? Das war rel. einfach und zweckdienlich, aber der Wagen hatte andere Platzverhältnisse und stärker nach vorn neigbare Sitzlehnen. (Geholfen hat es uns Alles nix;-( Gleichzeitig, wenn ich mir die Sozialhilfelösung "Tramp" im Caddy ansehe, lang ich mir schon an den Kopf, warum VW von dem Dingsbums zum Preis eines vollausgebauten Berlingo 10 X mehr verkauft als wir, vielleicht wäre die beste Marketingmaßnahme das Auswechseln des Doppelwinkels gegen ein VW Emblem. [/QUOTE]
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