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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 1589"><p><strong>KANGOO-Langzeiterfahrungen</strong></p><p></p><p>Habe KANGOO 1.4 RT, 75 PS Bj.99 mit jetzt 115.000 Km als Erstbesitzer.</p><p>Verbrauch 6-8l, meist um die 7l (bin ruhiger Fahrer), verträgt auch klaglos Normalbenzin - außer im Hochsommer bei starker Belastung.</p><p>Reparaturen: Nach 3 Jahren Batterie über nacht verstorben, bei 60.000 erstmals Bremsbeläge vorne erneuert, danach ständig leicht schleifende Bremsen vorne, was RENAULT Vertragswerkstatt normal fand und trotz Reklamationen nicht behob, sodaß bei 90.000 wegen extremer Schleif geräusche Beläge und Scheiben bei freier Werkstatt erneuert wurden. </p><p>1 Belag war auf dem Träger festgerostet und bis auf die Platte abgefahren - die Beläge waren seinerzeit ohne Kupferpaste trocken eingebaut worden ! Seither keine Bremsprobleme mehr und Wagen rollt immer frei aus. Die Vertragswerkstatt hatte noch mehr Murks gemacht - Keilriemenspanner nicht gekontert, sodaß Stellschraube bei längerer Autobahnfahrt verloren ging und der Motor sich anhörte wie schwerer Ventilschaden ... Luftfilter bei Einbau gequetscht und beschädigt ...Seither nur noch freie Werkstätten und beim Service dabeigeblieben !</p><p>Ansonsten war bei 90.000 auch ein kplt. Auspuff fällig. Mehrmals Ärger mit Sensoren und Kontakten im Motor- und Innenraum, aber nix Großes. Sommer- und Winterreifen noch die ersten. </p><p>Fazit: Schönes Auto, wenn auch etwas "hoppeliges" Fahrgefühl und nervende Geräusche auf der Autobahn. Der nächste ist jetzt fällig und wird wohl ein DOBLO 1.3 D, sobald der Partikelfilter drin ist. Der COMBO käme auch in frage, hat aber leider keine Heckklappe und sieht vorne irgendwie unglücklich aus.</p><p><a href="mailto:reinhard.biermann@web.de">reinhard.biermann@web.de</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 1589"] [b]KANGOO-Langzeiterfahrungen[/b] Habe KANGOO 1.4 RT, 75 PS Bj.99 mit jetzt 115.000 Km als Erstbesitzer. Verbrauch 6-8l, meist um die 7l (bin ruhiger Fahrer), verträgt auch klaglos Normalbenzin - außer im Hochsommer bei starker Belastung. Reparaturen: Nach 3 Jahren Batterie über nacht verstorben, bei 60.000 erstmals Bremsbeläge vorne erneuert, danach ständig leicht schleifende Bremsen vorne, was RENAULT Vertragswerkstatt normal fand und trotz Reklamationen nicht behob, sodaß bei 90.000 wegen extremer Schleif geräusche Beläge und Scheiben bei freier Werkstatt erneuert wurden. 1 Belag war auf dem Träger festgerostet und bis auf die Platte abgefahren - die Beläge waren seinerzeit ohne Kupferpaste trocken eingebaut worden ! Seither keine Bremsprobleme mehr und Wagen rollt immer frei aus. Die Vertragswerkstatt hatte noch mehr Murks gemacht - Keilriemenspanner nicht gekontert, sodaß Stellschraube bei längerer Autobahnfahrt verloren ging und der Motor sich anhörte wie schwerer Ventilschaden ... Luftfilter bei Einbau gequetscht und beschädigt ...Seither nur noch freie Werkstätten und beim Service dabeigeblieben ! Ansonsten war bei 90.000 auch ein kplt. Auspuff fällig. Mehrmals Ärger mit Sensoren und Kontakten im Motor- und Innenraum, aber nix Großes. Sommer- und Winterreifen noch die ersten. Fazit: Schönes Auto, wenn auch etwas "hoppeliges" Fahrgefühl und nervende Geräusche auf der Autobahn. Der nächste ist jetzt fällig und wird wohl ein DOBLO 1.3 D, sobald der Partikelfilter drin ist. Der COMBO käme auch in frage, hat aber leider keine Heckklappe und sieht vorne irgendwie unglücklich aus. [email=reinhard.biermann@web.de]reinhard.biermann@web.de[/email] [/QUOTE]
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