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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 1330"><p>Tja,was soll ich so zum Kangoo sagen,das meiste hab ich schon unter Erfarungsberichte oder Vorstellung" gemacht.Bis auf den Zahnriemenriß,der sehr ärgerlich war(alle Ventile platt),kann ich nur positives berichten.Mein Kleiner hat das bestimmt nicht leicht bei mir,er wird sehr hart rangenommen,was die diversen Beulen und Abschrammungen vom Lack,bis hin zu verschlissenen Kustoffverkleidungen innen,"eindrucksvoll"beweisen .Für diese Extembelastung,schlägt er sich sehr wacker.Mir ist das auch ziemlich egal,wie ein Auto von "innen" aussieht.Viel wichtiger ist mir,das technisch immer alles im Lot ist und dem Pukt,schenke ich ganz besondere Beachtung.Das war übrigens für den Kauf damals ausschlaggebend.Möglichst nicht viel Schnickschnack und alles möglichst robust.Denn eins ist ja bekanntlich klar,wo viel ist,kann auch viel kaputtgehen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 1330"] Tja,was soll ich so zum Kangoo sagen,das meiste hab ich schon unter Erfarungsberichte oder Vorstellung" gemacht.Bis auf den Zahnriemenriß,der sehr ärgerlich war(alle Ventile platt),kann ich nur positives berichten.Mein Kleiner hat das bestimmt nicht leicht bei mir,er wird sehr hart rangenommen,was die diversen Beulen und Abschrammungen vom Lack,bis hin zu verschlissenen Kustoffverkleidungen innen,"eindrucksvoll"beweisen .Für diese Extembelastung,schlägt er sich sehr wacker.Mir ist das auch ziemlich egal,wie ein Auto von "innen" aussieht.Viel wichtiger ist mir,das technisch immer alles im Lot ist und dem Pukt,schenke ich ganz besondere Beachtung.Das war übrigens für den Kauf damals ausschlaggebend.Möglichst nicht viel Schnickschnack und alles möglichst robust.Denn eins ist ja bekanntlich klar,wo viel ist,kann auch viel kaputtgehen. [/QUOTE]
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