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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 12822"><p>Hallo Henry,</p><p></p><p>der Wechsel geht relativ schnell. Plastikverkleidung lösen, die Einfüllschraube (Innenvierkantschraube, rechts seitlich am Getriebe) sowie die Ablassschraube rausdrehen, Öl ablaufen lassen. Ablassschraube draufdrehen und solange Getriebeöl (ich hab 75W 90 verwendet) reinpumpen, bis dieses aus der Einfüllöffnung gelaufen kommt. Wenn's läuft, die Schraube möglichst schnell draufdrehen.</p><p>Neben dem Getriebeölwechsel schmier ich auch von Zeit zu Zeit das Gelenk am Fuß des Schalthebels mit Sprühfett. Dann "flutschen" die Gänge wieder wie Butter. </p><p></p><p>Gruß Torsten</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 12822"] Hallo Henry, der Wechsel geht relativ schnell. Plastikverkleidung lösen, die Einfüllschraube (Innenvierkantschraube, rechts seitlich am Getriebe) sowie die Ablassschraube rausdrehen, Öl ablaufen lassen. Ablassschraube draufdrehen und solange Getriebeöl (ich hab 75W 90 verwendet) reinpumpen, bis dieses aus der Einfüllöffnung gelaufen kommt. Wenn's läuft, die Schraube möglichst schnell draufdrehen. Neben dem Getriebeölwechsel schmier ich auch von Zeit zu Zeit das Gelenk am Fuß des Schalthebels mit Sprühfett. Dann "flutschen" die Gänge wieder wie Butter. Gruß Torsten [/QUOTE]
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