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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 2937"><p>ich halte von den elektrischen auch nicht viel,aber damit die Batterie bei abgschalteten Motor nicht leer nuckelt,dafür gibt es doch einen Batteriewächter.Der schaltet halt die Kühlbox rechtzeitg aus,damit du noch starten kannst.Das Problem bei der ganzen Sache ist,das bei fast allen Autos,Batterien verbaut sind,die gerade so am Limit funktionieren.Das heißt,die sind mit der gesammtem Bordelektrik schon hoffnungslos an der Belastungsgrenze.Deshalb sind heutzutage auch häufige Pannenursache einfach nur eine leere Batterie.Ich glaub im Schnitt,halten die so 3 Jahre.Ganz schön traurig,ich jedenfalls hab noch die erste Batterie.Die ist jetzt etwas über 7.Das liegt vielleicht da dran,das ich ja kaum elektrische "Helferlein"habe <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/auslachen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":auslachen:" title="auslachen :auslachen:" data-shortname=":auslachen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 2937"] ich halte von den elektrischen auch nicht viel,aber damit die Batterie bei abgschalteten Motor nicht leer nuckelt,dafür gibt es doch einen Batteriewächter.Der schaltet halt die Kühlbox rechtzeitg aus,damit du noch starten kannst.Das Problem bei der ganzen Sache ist,das bei fast allen Autos,Batterien verbaut sind,die gerade so am Limit funktionieren.Das heißt,die sind mit der gesammtem Bordelektrik schon hoffnungslos an der Belastungsgrenze.Deshalb sind heutzutage auch häufige Pannenursache einfach nur eine leere Batterie.Ich glaub im Schnitt,halten die so 3 Jahre.Ganz schön traurig,ich jedenfalls hab noch die erste Batterie.Die ist jetzt etwas über 7.Das liegt vielleicht da dran,das ich ja kaum elektrische "Helferlein"habe :auslachen: [/QUOTE]
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