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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 2818"><p>siehst du,deshalb mach ich(nach der ersten Inspektion)alle "Inspektionen und sonstigen Reperaturen,leiber selbst.Da weiß ich wenigstens,das alles funktioniert.Was meinen Kilomertstand,wohl auch rechtfertigt.Trotzdem,finde ich die Intervalle für den Zahnriemen,"krimminell".Vw und Audi,hatten vor gar nicht langer Zeit,das gleiche Problem,beimTDI.Nachdem da reihenweise die Motoren den Geist aufgegeben haben und das KBA schon einschreiten wollte,haben die schnell die Intervalle für den Zahnriemen zurückgeschraubt.mir ist sowieso unverständlich,warum bei einigen Herstellern immer noch Zahnriemen verwendet werden.Es sprich doch alles für die Kette!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 2818"] siehst du,deshalb mach ich(nach der ersten Inspektion)alle "Inspektionen und sonstigen Reperaturen,leiber selbst.Da weiß ich wenigstens,das alles funktioniert.Was meinen Kilomertstand,wohl auch rechtfertigt.Trotzdem,finde ich die Intervalle für den Zahnriemen,"krimminell".Vw und Audi,hatten vor gar nicht langer Zeit,das gleiche Problem,beimTDI.Nachdem da reihenweise die Motoren den Geist aufgegeben haben und das KBA schon einschreiten wollte,haben die schnell die Intervalle für den Zahnriemen zurückgeschraubt.mir ist sowieso unverständlich,warum bei einigen Herstellern immer noch Zahnriemen verwendet werden.Es sprich doch alles für die Kette!!! [/QUOTE]
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